מוניות רובוט בבהלה בסן פרנסיסקו: הרשויות פוצחות!

מִןההרשאה להפעיל מוניות רובוט בסן פרנסיסקו, העיתונות הכללית לא נכשלת מלציין את בעיית התנועה הקטנה ביותר סביב סוגי הרכב החדשים הללו, ללא נהג על הסיפון.

אם בסך הכל, הכל הולך די טוב למרות מספר המכוניות הזמינות (150), יש בהכרח כמה שיהוקים פה ושם. כן, אתה תמיד יכוללעשות אהבה על הסיפון(על אחריותכם בלבד), אבל היום אנחנו מדברים יותר על בעיות תנועה!

מוניות רובוט תקועים בבטון!

אכן, אינטליגנציה מלאכותית וחיישנים (רבים בכלי רכב אלה) אינם תמיד מספיקים כדי לצפות מצבים מדהימים או חסרי תקדים שעלולים להיווצר בזמן נהיגה.

בשבוע שעבר, למשל, חלק מצי השייט היה בפאניקה ברחובות סן פרנסיסקו, מבצע תמרונים מוזרים באמצע התנועה. למרבה המזל, זה היה במהירות נמוכה, אבל עדיין! זה היה למעשה חוסר בחיבור 5G, שנגרם על ידי אירוע ספורט בעיר שהפגיש עשרות אלפי אנשים ושהרוות את האנטנות.

לאחרונה,רכב מצא את עצמו לכוד... בבטון טרי. זה עתה הונח האספלט, והמכונית כנראה לא ראתה את שלטי ההסטה ואת הפינים, שככל הנראה לא חסמו את המעבר מספיק.

סוף סוף, יותר מביך הפעם,התרחש תקרית בין רכב קרוז לכבאית. לטענת המפעיל, הרובוט זיהה נכון את המשאית שהגיעה עם סירנות צועקות ובמהירות מלאה, אך היא לא הספיקה להתחמק ממנה. ברגע שהפגיעה מתרחשת, המכונית נעצרת, מה שמאלץ את המשאית להפסיק את פעילותה.בארה"ב, רכבי חירום לוקחים לפעמים סיכונים רציניים בעיר, ותאונות שכיחות, ולא רק עם רובוטים.

עם זאת, במהלךמבחן השיוט שלנו, מעולם לא הרגשנו באמת בסכנה,גם אם אנחנו קולטים שהמערכת עדיין לא בשלה לגמרי במקרה של מצב מסובך. בזמן כתיבת שורות אלה, לא היו מקרי מוות (למיטב ידיעתנו) הקשורים לכלי רכב אלה, אך נראה שקשה לחזות את היעדר הסיכון המוחלט למרות כל אמצעי הזהירות שננקטו במעלה הזרם.

קרוז הורה לצמצם את הצי ב-50%

מול אלהקוואקיםלכן החליטו הרשויות לאלץ את קרוז לצמצם את הצי שלה ב-50% עד להודעה חדשה.