חלוצה במסופים ליחידים, טסלה כבר מציעה שלושה דורות של מחברי קיר, הקופסה הזו מאפשרת לך להטעין את המכונית שלך בבית הנמכר על ידי המותג.

לא יקר מדי (500 אירו), כשהכבל מחובר ותומך בהספק של עד 22kWבזרם חילופין, ניתן להתקין אותו די בקלות על מתקנים חד פאזיים או תלת פאזיים.
מִצַד שֵׁנִי,חסרו לו פונקציות פיילוט, אשר טסלה מציעה היום באמצעות עדכון פנימי.
מחבר הקיר של טסלה מתפתח
דור שלישי זה, המתחבר באמצעות WiFi, מציע שקע מסוג 2 המתאים לכל המכוניות החשמליות הנמכרות באירופה.
עם העדכון האחרון,המכשיר מופיע באפליקציית Tesla, אבל זה לא הכל! היצרן הוסיף כמה פונקציות מעשיות מאוד כגון
• הטעינה מתוזמנת
•מצב טעינהבזמן אמת
•גישה להיסטוריהמפגשי טעינה
•שינוי מרחוקשל טעינה מתוכננת
•שינוי הגדרותלהטעין מחדש

עדיין פערים גדולים!
אם נוכל לברך על היוזמה, הטרמינל הזה נשאר בבירור מאחורי דגמים אחרים, מתקדמים הרבה יותר, בשוק!
למעשה, איןאין מערכת הפחתת עומס(מה שמאפשר לדעת אם אפשר להפיק את המקסימום מהכוח בכל שלב), וזה כמעט חיוני כדי לא לפוצץ את העופרת בכל פעם שמפעילים את התנור והחימום... ושהאוטו כבר נטען .
יתר על כן, הטעינה המתוכננת מגבילה מדי: בטסלה,בלתי אפשרי להגדיר משבצות על סמך ימי השבוע או הישנות!אם אתה לא עובד ביום חמישי (או בסוף השבוע), הרכב עדיין ייטען בבוקר...

זה גם חסראינטראקציות עם אוטומציה ביתית: נוכל לדמיין שהטעינה מתחילה רק בתנאים (ייצור יתר סולארי, שעות שפל וכו') או שהיא תואמת HomeKit, פועלת כשקע מחובר.
סוף סוף, שוב, חלוצה עם PowerWall שלה,טסלה אינה מציעה אף מערכת V2L, המאפשר לך להשתמש בזרם המכונית בשעות הערב או בזמן מחירי שיא (מנויי Tempo) ולהטעין באמצעות זרם לילה או סולארי.

מידע כללי על מחבר קיר הדור השלישי
• מחבר הקיר הואמיועד לבתים בודדים, מבני מגורים ומקומות עבודה.
• מחבר הקיר מספק טעינה של 200-240V AC וטווח הספקעד 22 קילוואט ברשת חשמל תלת פאזית. מה שאומר שאתה יכול לטעון עד 71 ק"מ של טווח לשעה.
• העיצוב הקל שלה מבטיחהתקנה פנימית או חיצונית רב-תכליתיתומתאים למגוון מערכות חשמל.
• התקנה קלה על רשת חשמל חד פאזית או תלת פאזית. • ההתקנה חייבת להתבצע על ידי חשמלאי מוסמך.
• אפשרחלק כוח בין מחברי קיר מרוביםכדי לענות על צרכי הטעינה הביתיים.
• כבל באורך של7.3 מטר
• מחיר:500 אירו, לא כולל עלויות התקנה