לאחר מצגת ראשונה בתערוכת CES 2020, סוני התרגלה להראות את האבולוציה של המכונית החשמלית הראשונה שלה שתוכננה בשיתוף עם הונדה בכל שנה בלאס וגאס. אחרי ארבע שנים ושנה מהזמנות מוקדמות, אולי הגיע הזמן שהיפנים יעברו מעבר לשלב של אב טיפוס לסלון.
Sony AFEELA נשלט על ידי בקר PS5 ב-CES
למצגת החדשה הזו,סוני רצתה לעשות רושם ולכן ה-Afeela דאגה לכניסתה לבמה על ידי שליטה של בקר PlaySation 5. אם לבימוי היפה הזה הייתה השפעה קטנה, יאסוהיד מיזונו, מנהל חטיבת Sony Honda Mobility Inc.מיהר להבהיר שזה רק טריק עבור המופע
, כדי לא לאכזב את מי שאולי חשב על תכונה בפיתוח.
בדיוק כמו אפל,לסוני אין מפעל להרכיב את המכונית החשמלית העתידית שלה ולכן שיתפה פעולה בצורה חכמה עם הונדה על מנת ליהנות מהניסיון והמתקנים של ענקית יפנית אחרת. מהאב-טיפוס הראשונים, שנקראו אז Vision-S, הזכירה סוני בשיתוף עם Bosch, Nvidia, Continental, Magna Steyr ו-ZF, נוכחותם של שני מנועים של 200 קילוואט (שווה ערך לקצת יותר מ-540 כוחות סוס), 0 עד 100 ק"מ. לשעה ב-4.8 שניות, ומהירות מרבית של 240 קמ"ש, מאפיינים אופייניים לרכב חשמלי.
מאז חלפו השנים, ומלבד הזמנות מראש שיפתחו ב-2025 עם משלוחים ראשונים מתוכננים ל-2026,סוני ממשיכה לא לתת מחירים, פרטים על קיבולת הסוללה, או אפילו אוטונומיה, נקודות שבכל זאת יעניינו מאוד את הקונים העתידיים..
יותר גודזילה ממידע קונקרטי
כַּמוּבָן,סוני סומכת על הניסיון שלה ומתכוונת להדגיש את הבידור ואת המערכת האקולוגית של פלייסטיישן כדי לבלוט על פני מתחרותיה. השנה, החברה הסתפקה במצגת החדשה שלה בטרנדים אופנתיים, כמו גודזילה וירטואלית, האפשרות לשחק בפורטנייט, שילוב Unreal Engine 5, או אפילו שותפות עם מיקרוסופט כדי להחדיר את הבינה המלאכותית הקדושה. שימו לב גם ששתי אותיות הקסם הקטנות הללו הן חובה לחלוטין לכל מצגת ב-CES בשנת 2024, בין אם אתם מציגים גריל,שֵׁרוּתִים,דש חתול, או אפילו רכב) בתוך האפילה, אבלמבלי לחשוף יותר על ההיבט המעשי של המכונית שלו.
קָצָר,נראה שסוני ניסתה להטביע מעט את הדג מבלי לספק פרטים ממש קונקרטיים יותר על הרכב העתידי שלה. נראה מאוד אפשרי שתוכל לשחק ב-God of War ולמרוץ על גודזילה באפילה הזו, אבל היכולות שלה כמכונית נשארות בצל לעת עתה, מה שבכל זאת יכול לשכנע כמה מהחובבים להכין את פנקסי הצ'קים שלהם להזמנות מוקדמות ב-2025.
אם לשתי ענקיות כמו סוני והונדה ייקח כל כך הרבה זמן לחשוף רכב חשמלי שלם שמוכן לצאת לכביש (כמו גם את המחיר שיש לשלם כדי לקחת את השליטה),נראה שקשה לדמיין את הגעתה של מכונית אפשרית מאפל-כבר עסוק ב-השקה קרובה של Vision Pro שלה-לפני (מאוד?) שנים רבות.
