החל מינואר 2025, טעינה חינם של רכבים חשמליים בבתי עסק תהיה כפופה למיסוי מחמיר, שישפיע הן על המעסיקים והן על העובדים המצוידים בכלי רכב חשמליים, ואלה חדשות רעות מאוד.
סוף יתרון לטובת מכוניות חשמליות
מאז 2020, חברות יכולות להציע עמדות טעינה חשמליות בחינם לעובדיהן מבלי ששירות זה ייחשב כהטבה בעין, זה מה שעמיתינו בפראנדרואיד.אמצעי תמריץ מס זה אפשר לעודד אימוץ שלמכוניות חשמליות, במיוחד בהקשר של פיתוח שלאזורי פליטה נמוכה(ZFE).עבור העובדים, שירות חינמי זה היווה יתרון כספי משמעותי והפחית את העלויות הכרוכות בשימוש ברכב חשמלי. אבל זה יכול להסתיים ב-31 בדצמבר 2024. לכן המערכת הזו מסתיימת, אפריורית, מסמנת נקודת מפנה, שלמען האמת היא לא נעימה למשתמשים.
מסגרת מס מתוקנת מ-2025
החל מ-1 בינואר 2025, החשמל המסופק להטענת רכבים חשמליים ייכלל בחישוב ההטבות בעין.מעסיקים יצטרכו לשלם דמי ביטוח לאומי על הטבה זו, בעוד שעובדים יכולים לראות את ההטבה הזו מופיעה בטופס המס שלהם.שינוי זה נוגע גם לתחנות טעינה המותקנות בבתי העובדים. מתקנים אלו נהנו עד כה מפטורים ממס שכעת בוטלו. הידוק זה מסתכן בהגדלת הנטל האדמיניסטרטיבי והפיננסי על החברות, ודוחף אותן לוותר על הוראה זו או להימנע משיקולי השקעות עתידיות בתחום זה.
השלכות על עסקים ועובדים
מול אילוצים חדשים אלו, עומדות לרשות החברות מספר אפשרויות: להמשיך להציע טעינה חינם תוך עלות גבוהה יותר, לגבות עבור החשמל הנצרך או להפחית את תמיכתן בניידות חשמלית.ייתכן שהעובדים מצדם יצטרכו לחשוב מחדש על בחירת הרכב שלהם עם היעלמות היתרון הזה.כל זה מוסיף לעלות השימוש במכונית חשמלית ומהווה מחסום פוטנציאלי לאימוצה, במיוחד עבור אלה שעושים נסיעות יומיות ארוכות.
החלטה שנויה במחלוקת
החלטה זו של הURSSAFמגיע בזמן שבו מדיניות ציבורית מעודדת חשמול של כלי רכב להפחתת פליטת CO2, תוך תכנון להפחית את צעדי התמריץ שליוו את התנועה הזו.העלות הגבוהה של מכוניות חשמליות, בשילוב עם סיום הטבות המס הקשורות לטעינה שלהן, עלולה להרתיע נהגים רבים מלעשות את הצעד.
האם אי פעם מטעין את הרכב שלך בעבודה?האם שינוי הכללים הזה ישפיע עליך?
עודכן בשעה 12:39: הקולגות שלנו ב-Frandroid מספרים לנו שהצעד הוארך כבר ברגע האחרון לפני שנתיים, אז אנחנו נעקוב אחר כך!
