וולוו ממשיכה לחשמל את טווחיה ומתכוננת לחשוף רשמית את ה- ES90, סדאן החשמלית החדשה שלה 100 %, 5 במרץ, 2025. מוצגת כחלופה ל- S90 התרמי הנוכחי, היא תשתף את הפלטפורמה שלה עם SUV EX90 ותמר על לב טכנולוגי אולטרה-כוח.
מכונית סדאן חשמלית שתתפתח עם הזמן
ה- ES90 ייבנה על פלטפורמת SPA2, זהה ל- EX90. הרעיון? אפשר לרכב ליהנות מעדכונים רגילים כדי לשפר את ביצועיו, כמו שכבר עושיםטסלהוכמה יצרנים אחרים. וולוו מתעקש גם על שלוSuperset Tech Stack
, תוכנה ואדריכלות חומרית שאמורה להפוך את ES90 להתפתח מתמיד.
החידוש האמיתי הוא שילוב של מעבד כפול Nvidia Drive Agx Orin,מסוגל לעבד 508,000 מיליארד פעולות בשנייה.באופן קונקרטי, פירוש הדבר ש- ES90 יוכל לנהל מערכות סיוע לנהיגה מתקדמות, לייעל את צריכת האנרגיה שלה ולהתפתח בזכות הבינה המלאכותית. כוח חישוב שמעולם לא נראה בוולוו, שאמור להועיל גם לדגמים אחרים.
אוטונומיה שמבטיחה להיות מוצקה
בצד הסוללה, ה- ES90 ייקח את גוש 111 קוט"ש מרכב השטח EX90. אבל עם אווירודינמיקה טובה יותר ומשקל מכיל יותר, הוא אמור להציג אוטונומיה מעט גבוהה יותר.ישנם כ 480 עד 500 ק"מ לעומס.נתון שמציב אותו בממוצע של סדנים חשמליים גבוהים, גם אם וולוו טרם נתנה נתונים רשמיים.
וכדי להימנע מהפתעות לא נעימות, ה- ES90 ייקח את מערכת האבטחה בטכנולוגיית החלל הבטוחה, קבוצה של חיישנים כולל לידר (היזהר מאייפון שלך), חמישה מכ"מים, שמונה מצלמות ושנים עשר חיישנים קולי.המטרה: סיוע בנהיגה נוזלי יותר ובסופו של דבר, מעבר מתקדם לתכונות נהיגה אוטונומיות.
דגם מפתח לוולוו
ES90 הוא אחד מחמשת התכונות החדשות המסופקות על ידיוולוולשנת 2025, לצד EX30 Cross Country וגרסה מחודשת של ה- S90. המותג השבדי רוצה להאיץ את המעבר שלו לחשמל תוך כדי המשך להציע דגמים תרמיים במקביל.
נדע יותר על ביצועים, פרס וציוד במהלך המצגת הרשמית במרץ.אבל דבר אחד בטוח: וולוו מניחה את החבילה על טכנו כדי לנצח נגד טסלה, ב.מ.וו ואחרים.כדי לראות אם זה יספיק.
