פולקסווגן חשפה זה עתה מושג תעודת זהות. כל 1 אשר למעשה מבשר את שחרורו של ID.1, מכונית עיר חשמלית קטנה שנמכרה תמורת 20,000 אירו והייצור שלה יחל בשנת 2026.
אבל ההודעה לעיתונות למעשה מסתרת מידע נוסף: מכונית עיר זו, אחות קטנה של ה- ID.2 (מוצגת בצורה שלקונספט מזהה .2 סנפיר 2024) ישוחרר בשנת 2027 וצריך להיות ה-ראשונה פולקסווגן לקחת על עצמה מערכת ריביאן!
תְעוּדַת זֶהוּת. כל 1: 20 000 € en 2027
בניגוד למה שאפשר היה לחשוב, הקטן מבין השניים ייצא אחר כך: תעודת הזהות. כל אחד מתוכנן היטב לשנת 2027, עם זאת, זה שאמור להתחרות ב- R5 ואחרים ëC3 שנמכרים כרגע די טוב.
זה יתבססבפלטפורמת MEB החדשה אבל במתיחה(היום id.3, id.4, id.5 ו- id.buzz הם הנופלות או כל הנעה גלגלים). תְעוּדַת זֶהוּת. הכל 1 הוא קצת מה- UP! חשמלי, עםאורכו 3.88 מ '(12 ס"מ פחות מ- R5) ותא מטען גדול למדי של 305 ליטר.ה- ID.2 יעדיף לגשת לחולצת הפולו, ואילו ה- ID.3 תואם את הגולף.לא עוד שמות נחמדים, אנחנו חוזרים למספרים ...
כיף: הלהקות הצהובות האלה שאנו מוצאים בכל מקום גורמות לך לחשוב הרבה .... בריביאןואפילו ה- R3 המפורסם של ריביאן. משם כדי להסיק ששני הדגמים ישתמשו באותה פלטפורמה, יש רק אחת:
מערכת ריביאן ב- ID.1
לפיכך, Id.1 תהיה המכונית הראשונה של פולקסווגן שתעבור מערכת ריביאן, מה-מיזם משותף בין היצרן האמריקני ליצרן הגרמניו
אנושי בלב הדאגות שלנו. "בדגמי העתיד אנו מדברים על" רכבים שהוגדרו על ידי הלקוח ". תְעוּדַת זֶהוּת. הכל מראה כי אנו מציבים את הלקוחות שלנו, את רצונותיהם, את תחומי העניין שלהם ואת העדפותיהם בלב פיתוח הרכב יותר מתמיד ", אומר קאי גרוניץ, חבר בניהול המותג פולקסווגן האחראי על פיתוח טכני.הגרסה הסידורית של מזהה. כל 1 יהיה הדגם הראשון של הקבוצה כולה שתשתמש בארכיטקטורת תוכנה חדשה ויסודה במיוחד. המשמעות היא שמודל הרמת הכניסה העתידית של פולקסווגן יכול להיות מצויד בפונקציות חדשות לאורך מחזור החיים שלו. גם לאחר רכישת מכונית חדשה, תמיד ניתן להתאים את פולקסווגן הקטנה באופן פרטני לצרכי הלקוחות.
מְשַׁעַשֵׁעַ,ההערה האחרונה מציעה שלא ניתן לעדכן בקלות את הדגמים הנוכחיים, וזה לא נכון לחלוטין. פולקסווגן למעשה יודעת להציע עדכוני OTA ולפתח את המסכים שלך. עם זאת, הריביאן מעוצבים כטסלה, עם פלטפורמת תוכנה ייחודית, המסוגלת לעדכן את עצמם כמו אייפון ולא רק עבור החלק המולטימדיה: זה מה שמאפשרפיתוח נהיגה, מנועים, טייס אוטומטי במהלך מחזור חיי הרכבו
מצד שני,הוֹדָעָה רִשׁמִיתמציע את זהId.2 לא ממש תפיק תועלת מהמערכת החדשה הזוהמכונית שתוכננה כבר לשנת 2026 ולכן בפיתוח לפני ההכרזה על הכניסה המשותפת. חבל, מכיוון ש- ID.2 יהיה אפריורי רב -תכליתי יותר, עם אוטונומיה כנראה הרבה יותר טוב.
