בסכסוך בין VTC למונית,אחד מנקודות המחלוקת העיקריות היה מחיר הרישיונות, שהמשיכה לרדת מאז אובר ושות' עשו קניבליזציה בשוק. מדינת צרפת קיבלה אפוא את ההחלטה שכמה צירים הציעו במשך חודשים, כלומר.לקנות בחזרה את הצלחות במחיר גבוה.לבעלי רישיון חניה (ADS), הניתן להעברה ונרכש בתמורה, תהיה האפשרות, ולא החובה, לרכוש אותו על ידי המדינה במחיר מובטח, העשוי להיות שונה ממודעה לאחרת.
. קרן ערבות זו אמורה אפוא לראות אור בקרוב, גם אם איננו יודעים עדיין כיצד בדיוק היא ימומנה. ברגע שהרישיונות הניתנים להעברה יימשכו מהשוק, נהגי המוניות ללא ספק ירגישו פחות נענשים מהופעת VTCs ויוכלו לעבור ביתר קלות מדגם אחד לאחר. בואו נזכור את זהקבלת רישיון מונית היא בחינם לחלוטין, אבל עם מספר שנים של המתנה (ומכאן השוק המפותח במכירה חוזרת), שבו רישיון VTC עולה רק כמאה יורו. [בְּאֶמצָעוּת]
