אילון מאסקהאם הוא היה עוקף את עצות המהנדסים שלו לפני שהציע טייס אוטומטי ללקוחותיו?
זה מהמה זה אומר?אתוול סטריט ג'ורנלהבוקר במאמר די ביקורתי כלפי המנכ"לשל טסלה. הצוות האחראי על הפרויקט יאשים בעיקר את הבוס שלהםכיצד המותג הציג את התכונה לציבור, בתור אפתרון מלא לנהיגה אוטונומית
כאשר למעשה זה רק אpetit
רמה 3.
החיכוכים הפנימיים הללו יובילו לעזיבות רבות, במיוחדסטרלינג אנדרסוןאחראי על הטייס האוטומטי. שנה לפני ההשקה, מהנדס אחר -אוון נאקאנו- האחראי על הארכיטקטורה והעיצוב של המערכת היה גם מתריע בפני המנכ"ל על אקבלת החלטות פזיזות שעלולות לסכן לקוחות
. אבל עבור אילון מאסק, היתרונות שלהמערכת תהיה גדולה משמעותית מהסיכונים שנוצרו, סיכון שהוא לפיכך נראה מוכן לקחת.
כַּיוֹם,טסלה חייבת להתמודד עם תאונה גדולה בה היה מעורב טייס אוטומטי, נהג בן 40 נהרג בקיץ שעבר על סיפון הדגם S שלו בפלורידה. ההמינהל הלאומי לבטיחות בדרכיםשלל את הטייס האוטומטי בהתחלה אבל אתהמועצה הלאומית לבטיחות תחבורה בארה"בעדיין חייב להכריע בתיק בספטמבר.
