פורד עובדת על טכנולוגיה חדשה המסוגלת להתאים את המהירות של כל רכב המחובר לגישה של צומת, על מנת שלא צריך עוד לעצור ברמזור אדום או בעצירה.
טכנולוגיה זו, המכונה IPM (ניהול עדיפות של צומת) נחשפה לפני מספר ימים בבריטניה, כחלק מתוכנית הממשלהבריטניה Autodrive
ו השאיפה של טכנולוגיה זו היא לבטל את עצירות ההגה בטרם עת, להפחית פקקי תנועה ולהגדיל את הבטיחות של משתמשי הדרך.
לְפִיכריסטיאן רס, אחראי על טכנולוגיות סיוע לנהיגה בפורד-כולנו יודעים כמה צומת דרכים ונורות אדומות יכולות להוות מקור ללחץ וסכנה עבור משתמשי הכביש. בעזרת הטכנולוגיה החדשנית הזו, אנו יכולים לדמיין עולם בו רכבים מחוברים משתפים פעולה באופן מושכל זה עם זה אך גם עם כל התשתיות שמסביב.
בכל שנה, נהג מבלה שווה ערך ממוצע של יומיים שלמים כדי לחכות לשריפות.באירופה, הצמתים אחראים גם ליותר מ 60% מתאונות הדרךו טכנולוגיית IPM יכולה לחסוך זמן לנהגים, להפחית תאונות. על ידי שידול לבלמים ומאיץ בכל צומת פחות, הנהגים היו חוסכים גם אנרגיה משמעותית.
במהלך הבדיקות, רכבי הבדיקה היו מצוידים בפרוטוקול V2V (פרוטוקול התקשורת בין כלי רכב מחוברים) החולק את מיקום הרכב, כיווןו ואת מהירותו בזמן אמת.המערכת המשובצת IPM יכולה לצפות לצומת ולמסלול של כלי רכב אחרים שמתקרביםו לאחר מכן הוא יקבע מהירות אופטימלית עבור כל רכב שיאפשר להם להסתובב בצורה נוזלית ובטוחה, מבלי שתצטרך להפסיק.
לאתר פורד הרשמי
