האם סוף סוף מצאנו פתרון לטעינת סוללה מהירה עבור מכוניות חשמליות עתידיות?
אז היום אנחנו צריכיםבסביבות 35/45 דקות כדי לשחזר 80% מדגם S ב-SuperCharger, התחנות הבאות יכולות להיות הרבה יותר יעילות. בארצות הברית,לחשמל את אמריקהכך הציג את שלותחנה ראשונה בהספק של 350 קילוואט, יותר מכפול מהספק מהגרסה של טסלה. אילון מאסק, למרות שלעתים קרובות מוקדם מאוד, לא מתכנן להגיע לנתונים כאלה בקרוב (נראה שהמנכ"ל רוצה לטפס ל-200/250kW במקום זאת)
בפועל, זה יכול לאפשרכדי להציע כ-300 ק"מ של אוטונומיה בתוך כעשר דקות, לכן אנחנו כבר לא רחוקים מאוד מתחנות דלק מסורתיות. היזהר, עם זאת, אף רכב עדיין לא תואם לכוחות כאלה ונצטרך לחכות עד סוף 2019 או אפילו 2020 עד שפורשה תפתח את הכדור עם הטייקן. עם כוחות כאלה, אתן לכם לדמיין את מתקני החשמל הדרושים במעלה הזרם, שלא לדבר על תנאי הבטיחות ברמת השנאי...
בן דודו, אודי E-Tron, כבר מקבל 150kW... עדיין צריך למצוא תחנה באזור שלנו כדי לנצל את זה.
