טכנולוגיית הרכב האוטונומי מתפתחת, וכל חברה מתקדמת לפתח את המערכת שלה ולהרחיב את האוטונומיה. בראיון עםאַפּוֹטרוֹפּוֹס,אנתוני לבנדובסקי טוען כי נסע את המרחק הארוך ביותר ברכב אוטונומי לחלוטין ללא כל התערבות אנושית, כמעט 5,000 ק"מ.
לדבריו, הוא עזב, בטויוטה פריוס שונה,מסן פרנסיסקו בחוף המערבי של ארצות הברית והיה מגיע לניו יורק, בצד המזרחי, מבלי לגעת בהגה או בדוושות. ההתערבויות היחידות היו הפסקות ותדלוק.
בדיוק כמו אילון מאסק, אנתוני לבנדובסקי הבהירלא להיות מעריץ של מערכות LiDARשלדבריו אינם נחוצים לרכבים אוטונומיים. הוא ניצל במיוחד את ההזדמנות לדבר על הסטארט-אפ החדש שלו,Pronto.AI, המפתחת מערכת סיוע בנהיגה לרכבי משא כבדים.
הבה נזכיר שהאיש היהבמרכזה של תביעה משפטית בין אובר ל-Waymo(מדור הרכב האוטונומי של אלפבית). האחרון האשים את המהנדס לשעבר שלו בהורדה14,000 קבצים, לפני היציאה ליצירת מכוניות משלך. האחרון היה משתמש בכמות גדולה של מידע על טכנולוגיית LiDAR - מה שיכול להסביר את הסלידה לכאורה שלו מהנושא. החברה בכתה קונספירציה, והאשימה את העובד לשעבר שלה בכך שעבד עבור אובר מההתחלה.
