היום, יום חמישי, 11 באפריל, 2019,Uber פורמלית את השקת האופניים והקטנועים החשמליים שלה קופצים בפריס, שישמשו באמצעות האפליקציהUber: הזמינו טיולולקראת ראשיתו, זהצי של 500 אופניים ו -500 קטנועים זמינים 24 שעות ביממה ו -7 ימים בשבוע, עם פריסה מתקדמת בשבועות הקרובים. אלה יתווספו ל -2,482 הווליבס החשמליים ו -7,791 מכניקה, שנספרו-עובדת בשעה 17: 00- באתרvelib.nocle.frו
THEאופניים חשמליים(VAE) ניתן לזהות על ידי צבעוסוֹמֶקיהיה מאופק ב25 קמ"ש עם טווח של 50 ק"מו זה אמור להיות חזק יותר מוויליב (32 ק"ג נגד 23 ק"ג). קלנועי Jump (Segway) זהים משמעותית לדגמי התחרות. אבל גם שם המהירות תיחסם20 קמ"ש(במקום המורשה של 25 קמ"ש), זה ישרבחירה לתעדף אבטחה
לדברי דובר אובר צרפת. זכרו שבטווח הארוך,קפיצה מתכוונת לפתח ולבנות מודל קטנוע משלו המיועד לשיתוף.
מבחינת הפעולה, אל לנו ללכת לאיבוד מכיוון שהוא זההמערכת צפה בחינם: הכל עובר באפליקציה. המשתמשגיאולוקליזציה של אמצעי ההובלה שלה, פותחת אותו על ידי סריקת קוד ה- QRופעל לפי הוראות האפליקציה. לשירות ישמחיר יחיד של 15 סנט לדקה של שימוש, בתוספת יורו אחד של דמי נעילה(מוצע בפריס במשך שלושה שבועות). זהו המחיר המיושם על ידי מרבית שירותי הקטנועים החשמליים. אופני הקפיצה יהיו יקרים יותר מהוויליב החשמלי (2 אירו בחצי השעה הראשונה, ללא מנוי) או מ- Oribiky (12 סנט לדקה בשימוש חופשי).
עם זאת, הגעה זו נעשית בהקשר מיוחד במקצתו אכן, ההצלחה קיימת,קטנועים חשמליים הפכו להיות נוכחים יותר ויותר ומציגים עלייה מרהיבה של 129% בצרפתיותר משנה. על פי נתונים שפורסמו על ידי הפדרציה של אנשי מקצוע במיקרו-ניידות,1.64 מיליון מכונות נסיעות אישיות מצאו ביתו למרות הכל, החלק האחורי של המדליה קיים, במיוחד ביחסחוסר יכולת שנוצרו על ידי משתמשים מסוימים.עד כדי כך שמועצת פריז מתלבטת על שלהםויסות ואפילו חושב על קביעת תשלוםו האחרון יכול להסתכם בין 50 ל 65 אירו למכונה לשנה.
