אאודי רוצה רשת משלה של "מצדשי העל"

המידע שנחשף על ידי השפיגלמפתיע בלשון המעטה:אודי רוצה לחקות את טסלה ולהשיק רשת משלה של מטענים מהירים. כמו ה-SuperChargers, הם יהיו שמורים ללקוחות המותג, או אולי גם לאלו של פורשה, אך לא מעבר לכך. ההחלטה הזו (אם יתברר כנכונה) מפתיעה: כשאילון מאסק יצר את הטרמינלים שלו, זה היה כדי לפצות על היעדרותם המוחלטת בשטח ולתת תנופה ראשונית למכונית החשמלית. זה מפתיע על אחת כמה וכמהרשת Ionity - שפותחה על ידי חברת האם פולקסווגן - עדיין מציעה הרבה פחות מסופים מזו האמריקאית, למרות משאבים אדירים. בטווח הארוך, זה גם יהיה קצת מוזר אם תחנות מסוימות היו שמורות למותגים מסוימים - יתרה מכך, טסלה שקלה בטווח הארוך לפתוח את ה-SuperChargers שלה לתחרות, ברגע שהרשת תהיה צפופה ואמינה מספיק לנסיעות. [מָקוֹר]