טסלה חשפה זה עתה את התוצאות הכספיות שלה לרבעון הפיסקאלי השני שלה 2020. עם90,891 מכוניות שנמסרו במשך שלושה חודשים (כלומר 10,614 דגם S/X ו-80,277 דגם 3/Y), הקבוצה יוצרת הפתעה בכך שהיא מכילה את הירידה בעיצומו של קוביד-19. החברה רשמה רק ירידה קלה של 5% (בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2019).
אבל זה לא נעצר שם,טסלה אכן מציגה מחזור מרשים של 6.04 מיליארד, בהחלט ירידה בהשוואה ל-6.35 מיליארד לפני שנה, אבל הרבה מעל הערכות האנליסטים במיליארד. THEהרווח הנקי מצידו מראה נאה של 104 מיליון דולר, רבעון רביעי ברציפות בירוק, שבו הודיע הקונצנזוס על הפסד נקי של 228 מיליון (הערת עורך: ו-400 מיליון בשנה שעברה!).
טסלה אומרת שהיא הצליחהלפצות על ההפסדים שנוצרו כתוצאה מסגירת מפעליה(עקב מגיפה) באמצעות אמצעים לחיסכון בעלויות. לכך מתווספים הרווחים ממכירת אשראי פחמן לפיאט-קרייזלר(1.8 מיליארד יורולמעלה משלוש שנים מאז 2019). העיקרון הוא ללקנות אשראי פחמןעל מנת להקטין את טביעת הרגל הפחמנית שלו וכךלהימנע מסנקציות השמורות ליצרנים שמוכרים מכוניות שמזהמות יותר מדי.
נותר כי הנתונים הללוהולך רע עבור אנליסטים ומשקיעים רבים. חלקם, כמו גורדון ג'ונסון, מחברת המחקר GLJ Research, לא מהססים לדבר על מניפולציה של החשבונות.
מצא את מבחן ה"חנון" שלנו לדגם 3!
