אירופה עשתה זה עתה צעד קטן נוסף מבחינת יכולת התיקון של מכשירים אלקטרוניים, ובמיוחד החלפת סוללות.
להילחם בפסולת אלקטרונית
אתמול אימץ הפרלמנט האירופי טקסט (587 קולות מול 9) שמטרתו לאסור סוללות לסמארטפונים שאי אפשר להסיר ולתקן.בפועל, הסוללות כולן ניתנות להסרה, אך דורשות - עבור מכשירים מסוימים - מספר מסוים של מניפולציות, ניקוי דבק, פתיחת הברגה, או אפילו הזזה או ניתוק של רכיבים מסוימים כדי להשיג זאת.
באופן דומה, לאחר התקנת הסוללה,התהליך ההפוך הוא לפעמים אפילו פחות ברור, חלקם עשויים לחשוש - אחורנית - מדליפות מבחינת עמידות למים או לאבק. בסופו של דבר, המשתמשים פונים אפוא לתיקונים מקצועיים.
אחריות היצרנים
כלל חדש זה דורש אפוא סוללות עמידות ואתיות יותר.ובתוך שנים ספורות, יצרנים יצטרכו להציע מוצרים עם אלמנטים הניתנים להסרה ומחזור בקלות. אבל זה לא נעצר שם, שכן הם יצטרכו לבדוק גם את הייצור של מכשירים שכבר קיימים בשוק. זה גם על הפיכת יצרנים לאחריות.
הודות לטקסט זה, האיחוד האירופי רוצה לשפר את יכולת התיקון של חפצים, מיחזור אך גם להגדיל את תוחלת החיים של סוללות ולהגביל את הפסולת האלקטרונית. בנוסף, בבריסל מתכוונים להטיל אחוז מינימלי של קובלט, עופרת, ליתיום וניקל ממוחזרים.
עם זאת, סמארטפונים הם לא המכשירים היחידים המושפעים מהרגולציה החדשה הזו: כל מכשיר המצויד בסוללה יצטרך לעמוד באמצעים החדשים בתהליך הייצור שלו. כך, ייפגעו גם מכוניות, קורקינטים חשמליים או מחשבים.השאלה מתעוררת גם עבור מכשירים קטנים יותר כמו Apple Watch, או אפילו AirPods שברגע שהסוללה נגמרת, יש לזרוק לקומפוסט.
הדו"ח אכיל וריאטי (S&D, איטליה):לראשונה, יש לנו חקיקה של כלכלה מעגלית המכסה את כל מחזור החיים של מוצר – גישה זו טובה גם לסביבה וגם לכלכלה. סיכמנו על צעדים שיועילו מאוד לצרכנים: הסוללות יהיו יעילות יותר, בטוחות יותר וקל יותר להסרה. המטרה הכוללת שלנו היא לבנות תעשיית מיחזור אירופית חזקה יותר, במיוחד עבור ליתיום, ומגזר תעשייתי תחרותי בכללותו, שהוא חיוני בעשורים הקרובים למעבר האנרגיה והאוטונומיה האסטרטגית של היבשת שלנו. אמצעים אלה עשויים להפוך לאמת מידה עבור כל שוק הסוללות העולמי.
