לא אילון, 56 מיליארד שכר על פני שנה זה באמת יותר מדי

אילון מאסק, הבוס הגדול של טסלה, לקח זה עתה גריפה משפטית חדשה על תוכנית הפיצוי העצומה שלו. השופטת קתלין סנט ג'יי מקורמיק מבית המשפט של דלאוור אישרה את החלטתה בינואר האחרון לבטל את החבילה של 56 מיליארד דולר שהוענקה ב-2018. למרות הצבעה שנייה של בעלי המניות ביוני להשבתה, השופט מצא שהתהליך הראשוני היהפגום עמוקוכי ההצבעה השנייה לא תיקנה את הליקויים הללו.

השפעה שנמתחה עליה ביקורת

עורכי הדין של מאסק וטסלה ניסו לטעון שהצבעה חדשה זו של בעלי המניות צריכה להספיק כדי לאמת את התוכנית. אבל השופט מקורמיק לא השתכנע.לדוגמה, היא הצביעה על חוסר העצמאות של מועצת המנהלים של טסלה בעת פיתוח התוכנית הזו, כאשר מאסק מפעיל השפעה לא מידתית.

מאסק שומר על הון

למרות הכישלון הזה, אילון מאסק נותר בראש הון עצום, בעיקר בזכות אחזקתו של 13% בטסלה, בשווי של כמעט 150 מיליארד דולר.טסלה העבירה מאז את המטה המשפטי שלה לטקסס, אולי בתקווה להגדיר מחדש תוכנית פיצויים חדשה בתחומי שיפוט אחר.אלא שכל תוכנית חדשה תצטרך להיות מתוכננת בקפידה כדי למנוע אתגרים משפטיים נוספים. חלק מהאנליסטים חוזים זאתטסלהיבקש למזג את התוכנית שבוטלה עם הצעה חדשה לעקוף התנגדויות. אנחנו נשארים בבלאגן.

מקרה המטיל ספק בשכר המנהלים

פרשה זו מדגישה חששות חדשים, אפילו בארצות הברית, לגבי שכר מנהלים מופקע.עם התוכנית הזו של 56 מיליארד דולר,מוּשָׁקהחזיק בשיא התגמול הגבוה ביותר שניתן אי פעם לבכיר של אעֵסֶקברשימה.המבקרים אומרים שסכומים כאלה, גם אם הם חוקיים, חוצים קווים אתיים. עורכי הדין של בעלי המניות אמרו שהם מרוצים מפסק הדין ומוכנים להגן על ההחלטה בערעור. בינתיים, מאסק התבטא נגד בית המשפט בדלאוור ועשוי לערער לבית המשפט העליון במדינה כדי לבטל את ההחלטה.

לסאגה משפטית זו יכולה להיות השפעה מתמשכת על נוהלי ממשל תאגידי,בפרט בנושאים הרגישים מאוד של שכר בכירים וניהול ניגודי עניינים.ימשיכו לראות אם מאסק יצליח לזכות בקופה או שהוא יצטרך להוריד את שאיפות השכר שלו.