Airbus Defense & Space חשפה מערכת הגנה אווירית בעומס חדש בתערוכת המערכות הלא -מאוישות X בבון. מזל"ט זה המבוסס על דגם DO-DT25 נועד ליירט קמיקזות מתאבדות עם טילים מודרכים, עם טווח של 100 ק"מ. כניסתו לשירות מתוכננת לשנת 2027.
מזל"ט שנועד להתמודד עם מל"טים מוצצים
במהלך תערוכת המערכות הבלתי מאוישות X שהתקיימה בבון ב -25 וב -26 במרץ, איירבוס ההגנה והחלל הציגו מערכת הגנה אווירית חדשה בשם Load (הגנה אווירית בעלות נמוכה). מזל"ט זה מפותח מדגם DO-DT25, המשמש בדרך כלל כמטרה כונן, אך שונה כדי לצאת לשלושה טילים מודרכים, או אפילו יותר תלוי במשקלם ובגודלם.
העיקרון פשוט: מל"טים עומסים משגרו על ידי Catapult ונשלטים מתחנת רצפה המנחה אותם על בסיס נתוני מכ"ם או תמונות אוויריות.המשימה שלהם? לזהות, לאתר, ואחרי אישור המפעיל, השמיד את מל"טים של מתאבדים באויב. ההיקף המבצעי שלהם עולה על 100 קילומטרים, וברגע שהמשימה שלהם תסתיים, הם חוזרים לבסיסם על ידי פריסת מצנח כדי להתאושש ולשימוש בהם מחדש.
אמצעי כלכלי נגד נחילי מזל"ט
הרעיון של העומס מגיב לבעיה ידועה: השימוש בטילים יקרים להשמדת מחבל התאבדות זול הוא בלתי נסבל כלכלית.כפי שנזכר הגנרל תיירי בורקהרד בשנת 2023, וביטול מזלט של קמיקזה עם טיל הגנה אווירי מסורתי מסתכם לעתים קרובות כדי להפסיד יותר כסף מהאויב.
לכן מטען מל"טים מציעים פיתרון פחות יקר. כל מכשיר יכול להרוס עד שלושה מל"טים של אויב לכל משימה, מה שהופך אותו לנשק מתאים נגד התקפות מאסיביות על ידי נחילי שלמל"טיםו בנוסף, מכיוון שניתן יהיה לשחזר אותם ולשתמש בהם מחדש, העלות הכוללת של פריסתם צריכה להיות סבירה.
טכנולוגיה המותאמת למערכות קיימות
איירבוס מציגה את העומס כהשלמה למערכות הגנה אוויריות קלאסיות כמו הפטריוט או ה- IRIS-T.הוא נועד גם לפעול לצד מל"טים הכרה כמו Eurodrone, במיוחד באזורים המכוסים בצורה גרועה ברדארים קרקעיים.
פיתוח העומס הוא אירופי לחלוטין, המאפשר לו להימלט מהמגבלות האמריקאיות של ITAR אשר לעתים קרובות מסבכות את הייצוא של טכנולוגיות צבאיות. זה יכול להפוך את זה לאופציה מעניינת למדינות המבקשות לחזק את ההגנה האווירית שלהן מבלי להיות תלוי ברכיבים האמריקאים.
פריסה שתוכננה עד 2027
אב -טיפוס עומס ראשון, מצויד בשני טילים מודרכים, אמור לעוף לפני סוף 2025.המטרה היא להגיע לכניסה תפעולית לשירות משנת 2027. כרגע, שאלת העלות המדויקת של טילים על גבי לוח נשארת פתוחה, אך איירבוס עדיין מעלה פיתרון סביר ויעיל להגיב לאיומים החדשים שמציבהמל"טיםקמיקזות, שאנחנו שומעים עליהם הרבה כרגע.
