
בשנות ה-80/90, קוואסאקי היה לא רק מותג אופנועים, אלא גם אחד האוונגליסטים הגדולים של אפל, תמיד שם כדי להטיף את המילה הטובה, בזמן שהמשרד עבר את התקופות הקשות ביותר בתולדותיה.
עם שובו של ג'ובס בראש, קופרטינו הסתדר באופן הגיוני בלי שירותיו של הבחור היקר הזה, חזר לתשוקה הראשונה שלו - עדיין לא אופנועים - כלומרייעוץ.קוואסאקי עדיין נשאר פופולרי מאוד בעמק הסיליקון היום.האיש ראה את הולדת הדינמיקה שנוצרה שם מאז שנות ה-70 ומבלי להיות בעל חזון כמו סטיב ג'ובס, הוא ידע לצבור גובה ולשמור על ניתוח טוב של מגמות הייטק.
זה הכל בשביל המצגות. האנשים המבוגרים ביותר שקוראים אותנו כבר היו מודעים לכל זה, והם בהחלט נדהמו מעטקורא את הראיון הזה עם Les Echosהבוקר, שבו האיש סובב לגמרי את מעילו. יש לומר זאתגיא עובד כעת עבור מוטורולה, חברת בת של גוגל, שם הוא מופקד על שיקום התדמית של ספינת הדגל האמריקאית הזו, שהפכה בשנים האחרונות ללא יותר מאשר צל של עצמה.
אז הנה החלק האהוב עלי בראיון, הרגע הזה שבו אתה אומר לעצמך שלהיות אוונגליסט של מותג קשור בסופו של דבר רק לצ'ק הגדול שכותבים לך בסוף החודש. תמצית:
היום, אתה משחק קצת את אותו תפקיד עבור מוטורולה. מה האתגר הגדול יותר: להציל את אפל בשנות ה-90 או להציל את מוטורולה היום?
האתגר שונה מאוד. עבור אפל, זו הייתה באמת שאלה של הישרדות. כיום, אף אחד לא מטיל ספק בהישרדות מוטורולה מכיוון שהיא משולבת בגוגל. המקום שבו ההקבלה תקפה היא שאנחנו פועלים באותו ענף ואנחנו המתמודדים. התחרות עזה, אפל וסמסונג הן היום המובילות בתחום המובייל, אבל אני בטוח כי אני חושב שהדגמים האחרונים,ה-Moto X וה-Moto G, הם מסופי האנדרואיד הטובים ביותר, וכי אנדרואיד היא מערכת הפעלה טובה יותר מ-iOS.
זה מנוגד לנאומו בתחילת השנה, שם הוא הכשיר את מוצרי המותגנטול אפקט "וואו" בהשוואה לסטנדרטים של גוגל
. בואו נזכור שבסוף 2012, גיא יקריצא מהארון, מצהיר בפומבי על אהבתו למערכת ההפעלה של גוגל. האיש הבהיר אז שלאאין מה לראות
עם יציאת ספרומה היתרון!: Google+ עבור כולנו
בחסות...סמסונג.
גיא יקר זה, לעומת זאת, המשיך, בסוף הראיון,הודעה קטנה עבורכם, יזמים עמיתים מהיבשת הישנה. הקשיבו היטב, נראה שדבריו שווים זהב:ראשית, בדוק את המוצרים שלך. מצגת Excel או PowerPoint לעולם לא תחליף אב טיפוס. ועבור יזמים צרפתים, אל תנסו ליצור עותק צרפתי של אתר אמריקאי מצליח.
שאר הראיון זמיןעם הקולגות שלנו ב-Les Echos.