בצרפת, מחיר החשמל המפוקח הוא בסביבות 23 סנט לקוט"ש בזמן כתיבת שורות אלה והוא עשוי להתקרב ל-30 סנט מ-2024/2025.
אם צרפת מציעה את אחד המחירים המשתלמים ביותר לקילווואט-שעה באירופה,החשבון יכול להמריא די מהר לזמן רבמְחוּשׁמָל
.עם זאת, יש מנוי סופר רווחי, ולעתים קרובות לא ידוע לציבור הרחב.
תעריף טמפו או כל היום בלילה
נקרא היסטוריתEJP
(מחיקת יום השיא), EDF שינתה את שם ההצעה שלהטֶמפּוֹ
, אבל העיקרון נשאר זהה.
במהלך היום, אתה משלם את תעריף הלילהt (בין 10 ל-17 סנט), אבל במהלך22 ימים בשנה, קילוואט שעה עולה ל-73.24 סנט.אלו הם בדרך כלל הימים הקרים ביותר בשנה, בין נובמבר למרץ.
אם יש לך רכב חשמלי, החיסכון יכול להיות דרמטי.אם תדמיין שאתה מטעין 20 קילוואט ליום כדי ללכת לעבודה 20 ימים בחודש, ניתן להפחית את החשבון בחצי, כלומר ~40€ במקום ~80€/חודש - חיסכון שנתי של ~500€ ואפילו הרבה יותר, אם אנחנו לוקחים בחשבון את שאר המכשירים החשמליים.
הימיםסוֹמֶק
, אתה שומר על תעריף הלילה, לכן עדיין אפשר להטעין את המכונית שלך ב-13.28 סנט בלבד מהשעה 22:00 עד 6:00 - וזה יותר ממספיק, אפילו עםמטען 3.6kW/16A הקטן הזה שאני ממליץ עליו לעתים קרובות.
לא לכולם
לכן טמפו הוא חסכוני מאוד אם יש לך הרבה ציוד חשמלי, כגון חימום באמצעות משאבת חום/מיזוג אוויר הפיך, מחמם מים חשמלי, קונווקטורים וכמובן, מכונית חשמלית.
מצד שני, בימיםסוֹמֶק
, עליך להימנע מחיבור כל מכשיר זולל אנרגיה, בין אם זה המכונית או החימום. זו הסיבה ש-EDF ממליצה על הצעה זו רק למשקי בית עם פתרון חירום לחימום, כגון תנור עצים או אח, דוד גז או גלולה.
בבתים קטנים, חימום חשמלי המופעל באמצעות סוללות עשוי להתאים.,כמו Ecoflow Wave 2, כי אתה יכול להטעין את הסוללה בלילה או באמצעות פאנל סולארי.
יתרה מכך, עבור שאר הציוד עתיר הוואט (מיקרוגל, מכונת קפה, מגהץ וכו'),אתה יכוללהשקיע בסוללה ניידתמה שיכול להיות רווחי במידה רבה בחורף, במיוחד אם אתה משתמש בו למטרות אחרות בשאר ימות השנה. ה-kWh המאוחסן בסוללות אלה הוא בסביבות 30/35 סנט: לכן, גם אם אין לך פאנל סולארי, הוא נשאר רווחי על ידי טעינתו בלילה (30 + 13 סנט < 73 סנט).
כמה לקוחות טמפו?
לפי EDF, מספר לקוחות טמפו גדל מ-200,000 ליותר מ-500,000 בשנה אחת בלבד.
איך להסביר את התופעה?עליית מחירי החשמל ללא ספק קשורה לכך הרבה, גם אם ההכללה של משאבות חום בדיור חדש או פריצת הדרך האחרונה של המכונית החשמלית בהחלט לא קשורות.
אבל 500,000 עדיין נמוך,EDF רוצה להכליל את הצעתה ליותר מ-5 מיליון משקי בית. כי החלקה זו של הצריכה מועילה לספק, אשר צופה ירידה של 40% בימים אדומים, המאפשרת לגלח שיאים ולחסוך בייצור תוך הימנעות מהורדת עומסים.
