בעידן המכוניות האוטונומיות והאינטרנט של הדברים, הפיתוי גדול עבור יצרנים להציע רכבים מחוברים יותר ויותר. ג'יפ שילמה זה עתה את המחיר, עם סרטון שבאמת מעביר צמרמורת על עמוד השדרה.
האקרים מפורסמיםצ'רלי מילרetכריס ואלאסקבחרו לעשותלחשוף את הניצול שלהם ל-Wiredבאמצעות הפגנה שהעיתונאי לא ישכח במהרה. הוזמן לעלות על ההגה של ג'יפ רגיל, האיש מצא את עצמולפעמים בלימה בוואקום, לפעמים כשהמנוע מפסיק לפתע באמצע הכביש המהיר, וכלה בהשתלטות על ההגהששלח אותו לתוך הסוללה. גם ניערנו את החגורה שלו ונתנו לו כמה תקיעות צופר, רק כדי לתבל את הנסיעה.
שני החברים שלנו, חמושים רק באMacBook Airוטלפון אנדרואיד, היו למעשהמחובר למערכתתתחבר
שֶׁלפיאט קרייזלר.משם, בזכות פרצת אבטחה, הם הצליחו לתכנת מחדש את הקושחה מרחוק ולהתחבר ישירות לפקדים של הרכב. ההופעה דרשה כמובן חודשים של עבודה, מחקר שהם יציגו בעוד כמה שבועות בכנס שיוקדש לאבטחה. עדיין יש כמה פגמים בקוד שלהם, למשל קשה לשלוט באמת על ההגה כדי לכוון את המכונית.
עבורנו הנהגים, הגילויים הללו מדאיגים ביותר, מכיוון שהם קשורים ישירות לסיכונים לשלמות הגוף שלנו. כאן האקר יכולסע בקלות במכונית לתאונה בכמה קליקים בלבדועם לקיחת סיכונים מוגבלת. לדברי מילר, כ-471,000 כלי רכב של המותג יהיו בסיכון, אבלפיאט קרייזלרכבר פרסמה תיקון, שהיצרן ממהר להתקין בקרב כל לקוחותיה. ובכל זאת, עולה השאלה לגבי מותגים אחרים, אבל גם לגבי סוגי תחבורה אחרים, כמו רכבות, מטרו או מטוסים.
כשאנחנו יודעים שאפל רק גייסהמנהל לשעברמקרייזלר... נקווה שהמשרד לא יזניח את היבט הבטיחות במכוניות העתידיות שלו!
