לפיכך, חברת Maranello תהיה הראשונה להציע את CarPlay בכלי הרכב שלה, זה עתה הפכה את החדשות לרשמיותעל ידי הודעה לעיתונות.
אל תטעו,שום הודעה מסוג זה לא הייתה יכולה להתפרסם ללא אישורה של אפל. ועדיין, איננו יכולים לומר כיקליפורניה טיואחריםפרארי FFהקדישו תשומת לב מיוחדת לשילוב של CarPlay. שניהם משתמשים במסך התנגדות שלא נוח במיוחד לשימוש, לפחות, לפי מה שראינו בתערוכת הרכב של ז'נבה במרץ האחרון. מערכות פיוניר ווולוו נראו מתקדמות הרבה יותר, עם מסכים קיבוליים גדולים והרבה יותר מגיבים. שני המותגים האלה חייבים כרגע להתחרות בזמן שהם מחכים שאפל תתנשא כדי לאשר להם לשווק את המוצרים שלהם בזמן.
הערב, פרארי, גאה להיות היצרנית הראשונה ברשימה, ניצלה את ההזדמנות לפרסםסרטון קצר של כמה עשרות שניות, שבו נוכל לראות את מנהל ההתקן באמצעות כמה פונקציות בסיסיות המוצעות על ידי CarPlay. שים לב לנוכחות על המסך של אפליקציהפרארי FF
מה שללא ספק מאפשר גישה לכמה פונקציות ספציפיות של הרכב:
