ניל סייברט מ-Above Avalon ציין כאשר פורסמו התוצאות הכספיות האחרונות של אפל כי החברה בדרך לחצות את רף 10 מיליארד הדולר במחקר ופיתוח, תקציב גבוה ב-30% יותר מאשר ב-2015.
עבור האנליסט, אין ספק, להשקעות אלו אין את המטרה העיקרית ליצורשורות חדשות של צמידים ל-Apple Watch, אייפד גדולים יותר או שירות וידאו סטרימינג
, אך אשר כי אפל מחפשת להשיקמוצר חדש ומהפכני.
לאחר ששינתה את נוף הטלפוניה הניידת מאז השקת האייפון הראשון ב-2007, אפל מתכוננת כעת לממש פרויקט שאפתני הרבה יותר, שיהפוךציר בתעשיית הרכב
.
אם לפני ארבע שנים תקציב המו"פ של חברת קופרטינו עמד על כ-3 מיליארד דולר, במיוחד מאז 2014 בוצעו ההשקעות המשמעותיות ביותר, והאנליסט מעריך שאפל יכולה להוציאיותר מ-14 מיליארד דולר במהלך 2017.
לפי ניל סייברט, הסיכוי שאפל תפתח רכב חשמלי קרוב לאפס.80%, מידה של ביטחון שהיא מצדיקה לפי קנה המידה של הפרויקט טיטאן, שיכול לייצג את אבן הפינה לפעילות העתידית של החברה הקליפורנית.
