בתערוכות רכב, אנחנו קופצים על צווארם של היצרנים כדי לברר אם CarPlay או אנדרואיד אוטו יהיו בתוכנית עבור הדגמים הבאים שלהם, לפעמים יש לנו רושם שנראה כמו חייזרים.
יש לומר זאתעולם הרכב חי בקצב שונה מאודמזה של IT וההייטק, רגילים למוצרים חדשים כל שלושה חודשים. זו הסיבהTNS Sofres/נקודת נישאערך סקר קטן במספר מדינות - כולל צרפת - כדי לגלות כיצד כל הפונקציות הללומְחוּבָּר
נתפסו על ידי הקונים.
אם אנחנו מדברים איתכם על זה כאן, זה בגלל שהתוצאות כנראה רחוקות מחששות הגיקים שלנו. ואכן, על פי המחקר,4 מתוך 10 נהגי רכב מחוברים עדיין לא יודעים כלום על תכונות הרכב שלהם!רק שליש סבור שהכלים האלה כןחָשׁוּב
לרכישת רכב.
אבל זה לא הרבה יותר טוב מבחינת שימושים! מלבד מידע בידור בסיסי (55%) ו-GPS (53%), נראה שהשאר משאירים את הנהגים פעורי פה.מערכות סיוע בתחזוקה משמשות רק 11% מהרוכשים, סיוע בנהיגה רק ב-19% ובקרות הגה ב-20% בלבד!
אם הנתונים הללו מדהימים, זה גם בגלל שהם משקפים סכסוך דורי אמיתי. אָכֵן,הגיל הממוצע של הקונה הוא סביב 55 שנים. ולמרות שאבי הוא חנון ענק, אי אפשר לומר את אותו הדבר על כל מי שנולד בשנות ה-50 וה-60, שלפעמים מתקשה להשתמש במכשירים אלקטרוניים מורכבים. המחקר גם מציין שהסוכנויות מציעות בסופו של דבר מעט הדגמות של המערכת, מה שלא ממש עוזר בתחילת הדרך. לבסוף שים לב לזההסטטיסטיקה הזו הפוכה לחלוטין בקרב צעירים, אך ברור שהאחרונים עדיין נמצאים במיעוט בקרב הסוחרים.
