אנדראס תומפסוןהיה חם! הסרטון שלו - נסיגה מעל 180,000 פעמים - נמצא באינטרנט במשך כמה ימים ואנחנו יכולים להבין בקלות מדוע!
הבעלים השוויצרי והמאושר הזה של טסלה דגם S, נסע בשקט על ה- A1, במצבטייס אוטומטיוכתזכורת, טכנולוגיה זו מאפשרת לנהג לשחרר את ההגה (ומערכת הארכובה) בכביש המהיר, פונקציה מעשית מאוד בפקקים, מכיוון שהמכונית מתנהגת בפני עצמה. רק תנאים מוקדמים, על הנהגבהחלט נשאר קשוב, טסלה לא מבטיחה את האמינות הכוללת של המערכת שלה, שנמצאת עדיין בבטא
ו
מזל רע לדגם S שלנו, טנדר נעצר על שפת הקו השמאלי, כאשר האזהרה הופעלה כדי למנוע סכנה. למרות הרבים הרדארים והמצלמות על גבי הלוח,הטסלה ראתה שם רק אש שם ובאה להיכנס לטנדרו למרבה המזל עבור הנהג, רכבו נסע רק 20 קמ"ש, נמדד אפוא ההלם.
תומפסוןיצר קשר עם טסלה אירופה, שאמרה לו שהמערכת עבדהכצפוי
-מדווח על היומי20 דקותואני מעדיף לגלות שהמערכות לא עבדו כמו שתכננתי
, השיב את הנהג, לא ממש משוכנע. עם זאת, הוא מודה שהוא יכול היה להגיב, אך כי אמינות רכבו הניחה אותו לביטחון הגדול ביותר.זו האחריות שלי. יכולתי להתערב קודם לכן. אבל כאשר מכונית עובדת באופן מושלם ברוב המוחלט של הזמן, אתה מתרגל אליו וסמוך על הרכב.
ו
עם הגעת מכוניות אוטונומיות,השאלה הקוצנית של אחריות מודאגתלקוחות עתידיים, כמו גם מבטחים ויצרנים. אם הנושא מעניין אותך, אל תהסס לראותהדו"ח הבלעדי שלנו (להלן) צילם לפני מספר שבועות בתערוכת הרכב בז'נבהכאשר היצרנים העיקריים הסכימו לענות על שאלותינו, ובמיוחד מקרי אחריות אלה במקרה של תאונה. תראה שלא כולם מסכימים בנושא:
מרסי וויליאם!
