המכונית של אפל לא תהיה קיימת יותר, פרויקט Titant יפורק, carOS תהיה בלא מעט קופרטינו... עם זאת, אפל ממשיכה להגיש ולקבל פטנטים רבים על פרויקט זה, כולל פטנט עדכני מאוד הנוגע למערכת השעיה עבור רכב חשמלי(כולל גלגל, מסגרת, מתלה, ציר ועמוד הגה).
במערכות הנוכחיות, אפל מציינת זאתרכיבי ההיגוי והמתלים של הרכב מתוכננים ומוגדרים בדרך כלל כדי לספק יישור גלגלים מכני, ובכך לשפר את חווית הנהג. אבל במקרים מסוימים,השפעות הרמה או הורדהליד ההגה, לגרום להשפעות דומות על גוף הרכב. אפל גם מזכירה אתכוחות רוחביים המופיעים בסיבוב, אשר משבשים את הנהיגה.
המערכת שאפל מתארת כוללת אמערכת מתלים שניתן להשתמש בה כדי לשלוט בתנועה האנכית של הצירוההגה ביחס למסגרת הרכב. אפל מפרטת גם מערכת המאפשרתלכל גלגל תהיה אוטונומיה מבחינת מתלים והיגוי, על מנת לשפר תמיד את חווית הנהיגה של נוסעי הרכב.
