לְאַחַרלאחר שהרים את הצעיףב-100% הסדאן החשמלית הראשונה שלה בתחילת השנה, קבוצת פולקסווגן מציעה סוף סוף סקירה מפורטת של ID.3 שלה לפתיחת תערוכת הרכב של פרנקפורט.
כבר ידענו שלמכונית יש גודל של גולף שאיתה היא חולקת למעשה את יכולת המגורים (4.26 מ' אורך ותא מטען של 380 ליטר), למרות פלטפורמה חדשה לגמרי 100% חשמלית.סוף סוף אנחנו יודעים את האוטונומיה של WLTP, את גודל הסוללותוקצת מושג על מחירים וזמינות:
• 45 קילוואט ו-330 ק"מ (כ-30,000 אירו, סוף 2020)
• 58 קילוואט ו-420 ק"מ (קמ"ח 40,000€, mi-2020)
• 77 קילוואט ו-550 ק"מ (50K€?)
בצד המנוע, יוצעו שני הספקים (150 ו-204 כ"ס)אבל המהירות מוגבלת ל-160 קמ"ש, קצת חבל. פולקסווגן אומרת שהסדאן תוכל להתאושש260 ק"מ תוך 30 דקותעל מסוף 100 קילוואט, שנשאר תקין, אבל לא יותר מזה.
ה-ID.3 ניחן יחסית במונחים של מולטימדיה, עם סדרה של 3 מסכים, שהפאנל המרכזי שלהם יהיה בגודל אאייפד 6(מקסימום 10 אינץ'), שיתמוך ב-CarPlay וב-Android Auto. גם לוח המחוונים שלו הוא 100% דיגיטלי ובהתאם לגימורים, ניתן יהיה אפילו לבחור בתצוגת ראש למעלה (HUD), כלומר 3 מסכים בסך הכל.
נותרה בעיית הטעינה המהירה, פולקסווגן מתמקדת כרגע בעיקר ברשת Ionity, שפותחה מעט מאוד באירופה. בינתיים יישארו מסופים בעלי הספק נמוך, אותם ניתן למצוא כמעט בכל מקום בארץ (מרכזי קניות, בתים, עסקים וכו').
