אתמול הציגה אפל את הסדרה הראשונה של רכבים תואמי CarKey, המערכת הפנימית שנועדה להשתמשאייפוןכדי לפתוח את המכונית שלך.
בפועל, התכונה פועלת כמו Apple Pay: אתה מזהה את עצמך באמצעות Touch ID/Face ID על ידי לחיצה כפולה על הכפתור הראשי. לאחר מכן, שבב ה-NFC יאפשר לך להתחבר לדלת, ואולי למשטח פנימי שני, והפעם יאפשר לך להתניע את הרכב. בב.מ.וו, השותף היחיד כרגע,הפונקציה נקראתמפתח דיגיטליויהיה זמין עבור כל הדגמים שיוצרו החל מה-1 ביולי 2020(סדרה 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, X5, X6, X7, X5 M, X6 M ו-Z4)
אוּלָם,NFC שפותח רכב הוא לא ממש חדש!טסלה עושה זאת כבר כמה שנים עם כרטיס קטן בדגם 3 שלה, ווולוו אפילו הציעה מערכת דומה - עם פונקציית שיתוף - ב-2016. יצרניות אחרות גם חברו יחד עם יצרני טלפונים, אנחנו זוכרים את מרצדס/סמסונג שותפות משנת 2016 במהלך CES. אפילו יותר מעצבן,הטכניקה המשמשת כאן פחות מעשית ממפתח מודרני, שיכול להישאר בכיס או בתיק.למה לטרוח להוציא את הסמארטפון שלך!
למרבה המזל, אפל לא פועלת בפינה שלה: זה חלק מה-קונסורציום קישוריות רכבהמאגדת למעשה את כל מותגי הרכב (כולל רנו, PSA, קבוצת פולקסווגן וכו'), לכן הטכנולוגיה אמורה להגיע כסטנדרט לשוק כולו בשנים הקרובות. העובדה היא שאפל מתבססת בעיקר על היכולות של שבב U1, כרצונךקרייג פדריגיבמהלך ההרצאה המרכזית:הפונקציה מאפשרת לך להימנע מהוצאת המכשיר מהכיס ולהתחבר לרכב באופן אלחוטי. גם כאן טסלה לקחה את ההובלה, באמצעות מערכת אפליקציות המחוברת לרכב בשילוב בלוטות', ואשר כבר מאפשרת להסתדר בלי NFC על בסיס יומי.
בקיצור, יעברו עוד שנים רבות עד שהאייפוןפותח את הקליאו שלך בזמן שהוא נשאר בכיס שלך!
מגנטו, סרג'!
