המידע הלא שגרתי של הבוקר הוא שיכול היה להסתיים בדרמות הראשונות של 2023:רופא בן 41 -שנה היה מקבל את ההחלטה הנוראית לבוא ולהתרסק מראש צוק עם כל משפחתו ברכבו הסצינה התקיימה במגלשת השטן
(שקופית השטן), צוק גדול שנמצא בין פסיפיקה למונטנה (קליפורניה)
מודל טסלה הוא אפואנופל 80 מטרשבהם בהחלט לא היו מתנגדים לרוב המכוניות (אפילו המודרניות). נס, כל הדיירים יצאו ללא פגע, הרכב לא נשרף או התפוצץ, והאישה כמו גם שני ילדיו הבנים של הרופא היו אפילו מודעים לבריאות טובה כאשר שירותי החירום הגיעו למסוק.האיש נכלאובקרוב הוא יועמד לדין בניסיון לרצח.
חשבנו שפולקסווגן תציג את הגרסה הסופית של ה- ID.7 שלו ב- CES, למעשה השגנו רק מכונית מוסווה, ללא מפרט טכני מדויק (או כמעט), אבל כמה תמונות מבורכות של תא הנוסעים.
הערכים היחידים שנחשפו הםבסיס הגלגלים (קצת פחות מ -3 מ ') כמו גם האוטונומיה, המוצגת במהירות 700 ק"מו מכיוון שהרכב ישתמש באותה פלטפורמה כמו שאר הטווח (MEB), סביר להניח שהסוללה עולה על 90 או אפילו 100 קוט"ש, מה שעלול לנפח את המחירים.
היצרן עדיין חשף כמה אלמנטים מעניינים כמומסך 15 "זה (כמו טסלה) שנראה מעוצב טוב יותר(מיזוג אוויר תמיד נוכח בתחתית, כפתורי מגע מוארים) תוך שמירה על המסך הקטן הקטן הידוע של הקבוצה מתחת להגה המציג מידע מהירות, אוטונומיה ומידע איתות.
חדשות טובות אחרות,פולקסווגן מציעה סוף סוף את המפתח בסמארטפון ב- Bluetooth(רק בשנת 2023!) ומיזוג האוויר שנקבע מפתיחת הנעילה, לכן כבר לא יהיה צורך ללחוץ על דוושה כדי להראות שאנחנו על הסיפון.אנחנו לא יכולים לחכות לבדוק את כל זה!
טסלה מספר 1 בשוויץ
בשנת 2022 הייתה הייתהl'an 1חשמלי במדינות רבותאבל בשוויץ, טסלה אפילו משלמת את המותרות של כובש שוב את ראש הדירוג:
כפי שאתה יכול לראות,הדגם מגיע לראש ההרשמות ממש מאחורי הטיגואן והאוקטביהו דגם טסלה 3 הוא החמישי בלבד, לאחר שהיה המכונית הטובה ביותר -המכירה בשוויץ בשנת 2021. למרות 17.3% מהמדינה במדינה בשנת 2022, היצרן האמריקני הוא היחיד שהופיע פעמיים בטופ 15 ,,ה- Skoda Enyaq מגיע רק במקום ה -7, השאר הם תרמיים טהורים או היברידיים.
אפלה = סוני +הונדה
THEמיזם משותףבין סוני להונדה שהוכרזה לפני מספר חודשים יש עכשיו שם מותג: אפלהו היצרן היפני שילב עם שכנתה היי-טק, אשר תהיה אחראית על בימוי מידע, מצלמות וחיישנים, המציאות המוגברת, בקיצור המומחה הטכני של הרכב.
40 חיישנים (כולל מכ"מים, לידר, אולטרסאונד ...) יציידו את הדגמים הראשונים, שאמור להציע נהיגה כמעט אוטונומית (הכל נמצא במֵעֵין
), בעוד שהונדה תהיה אחראית על הפלטפורמה החשמלית, השלדה והנעה.לפיכך לקח לשתי החברות למשך 3 שנים להציג מותג וקצת נראות גם אם לא צפויים הדגמים הראשונים לפני 2026ו אם קיווית לתפוח כי לפני סוף העשור, זה נראה מעורב בצורה לא טובה, אבל הרעיון של מיזם משותף עם יצרן קיים (או מפעל ייצור, סוג Foxconn) אסור להחריג -נאמר, ההדלפות כבר היו רבות בשלב זה, וזה לא באמת המקרה כיום.
