ביום שני הקרוב, 26 בפברואר 2024, בשעה 9:30 בבוקר, לוקה דה מיאו תחשוף רשמית את רנו 5 (R5) החשמלית 100% החדשה בתערוכת ז'נבה... אך נראה כי היצרן לא הצליח לחלוטין לנעול את התקשורת שלו!
הוכרז לפניכמה חודשים, סוף 2023, המכונית העירונית הסמלית הקטנה תגיע אפוא בגרסה סופית, ומעל הכל תחשוף את מחיריה ורמות הגימור השונות שלה.אבל האם זה יעמוד בציפיות?
מבט קרוב לקונספט
וכמה עיתונאים כבר הצליחו לצפות בגרסה הסופית בתצוגה מקדימה(עם אמברגו עד מסיבת העיתונאים), נראה שאחרים נאבקים לשמור על הצילומים, שככל הנראה כבר דלפוכמה פורומים:
בהנחה שאלו אכן תמונות אותנטיות,הגרסה הסופית (כאן בגימור גבוה) נראית די קרובה לקונספט, וזה די מרגיע. ברור שמצלמות הרטרו יצאו מהדרך ורנו נאלצה לשנות מעט את המגן האחורי כדי להכיל את הצלחת וכמה אלמנטים מגן.
גם החזית היא הפתעה מעולה!פתח העומס החבוי במכסה המנוע הוקזז על הכנף (פרקטי יותר ללא ספק), תוך שמירה על צורתו הנוזלית יחסית של מכסה המנוע, הצוהר העליון ככל הנראה משמש כמחוון עומס.ההבדלים הם בעיקר באופטיקה, עם חתימת אור מעט שונה. אני מאוד אוהב את העיצוב של אורות היום בתחתית, שבולטים מהגריל...
מסך גדול!
ההפתעה הכי נחמדה מגיעה מפנים הטכנו הנחוש!
בפנים אנחנו מוצאים חומרים מחמיאים, הרבה בדים, כשהצבע הדו-גווני נלקח מהמרכב - ללא ספק אופציה. כל העניין נראה מאוד מסודר, רנו התקדמה רבות במכלולים, גם אם החלקים התחתונים יהיו בהכרח קצת יותר זולים.
המסך הכפול הוא ענקוהפורמט הוא סוף סוף במצב נוף, המאפשר לצפות בסרטים בתנאים טובים. שימו לב לנוכחות של מסך גדול מתחת להגה, שאפילו טסלה עדיין לא מציעה בדגם 3!
נראה שהמערכת (תחת אנדרואיד אוטומוטיב) קיבלה עור במידה רבה בהשוואה למגאן, עם ממשק ברור ופונקציונלי - להיבדק IRL. אנחנו יכולים לראות את שקעי ה-USB, מטען אלחוטי ומספר תאי אחסון בקונסולה המרכזית.
400 ק"מ של אוטונומיה ו-25,000 אירו
כזכור, הנה התכונות עיקריותידוע על רנו 5:
• אורך 3.92 מטר
• סוללה40kWh או 54kWh
•V2L/V2H
• אוטונומיה של320 עד 400 ק"מWLTP
• של25,000 €(~30,000 בגימור הגבוה)
• זכאות לבונוס נוסף
נתראה ביום שני בז'נבה כדי לגלות את זה IRL!
