לאחר רכישת 25% מהחברה הצרפתית Colis Privé ב-2014, אמזון תוכל להשלים את רכישתה בקרוב מאוד על ידי שחזור 75% הנותרים, כך נחשף השבועסיאטל טיימס.
לפני כמה חודשים הסביר דובר פלטפורמת המסחר האלקטרוניפיגארושאיש המשלוח ימשיך להפיץ את החבילות שלו כרגיל, מבלי להיות מוגבל למוצרי אמזון. יתר על כן, אם החנות מתכננת לעשותצעד ראשון בהובלת מטענים, היא לא תפנה עורף לשותפיה הנוכחיים, כמו La Poste, UPS, FedEx או DHL, לפחות בהתחלה.
בנוסף, נראה שצרפת אינה הטריטוריה היחידה שבה אמזון יכולה להרחיב את פעילותה. בשנת 2014, החברה למעשה הציעה לעצמה 4% מיודל, חברת משלוחים שבסיסה בבריטניה, ורכשה כמה אלפי משאיות להובלת סחורות לארצות הברית. לבסוף, לאחרונה נפוצה שמועות שאמזון מנהלת משא ומתן להשכרהכעשרים מטוסי בואינג 767, במטרה לצמצם את זמני האספקה הבינלאומיים.
לדברי אנליסט מרוברט וו. ביירד ושות', הסוחר יכול לפתח רשת הפצה המסוגלתלענות על הצרכים שלך, אלא גם להוביל את הסחורה של חברות אחרות על ידי העמדת שטח עודף ברכביה לרשותן. בכך, אמזון תוכל לחסוך משמעותית באספקת הסחורה שלה, תוך כניסה משמעותית לשוק מוערךבין 400 ל-450 מיליארד דולר.
מָקוֹר
