למרות מחזור שיא של 3.4 מיליארד דולר, טסלה ממשיכה לצבור הפסדים ורק הודיעה על גירעון של 710 מיליון דולר ברבעון הראשון של 2018.ואכן, החברה צורכת הרבה כסף כדי לעמוד ביעדי הייצור של המודל 3.
הקבוצה מסיימת את הרבעון עם אתזרים מזומנים של 2.7 מיליארד דולר, לעומת 3.4 מיליארד בשנה שעברה. אם הנתון נוח, המצב ממשיך להדאיג אנליסטים לטובת הגדלת הון במהלך 12 החודשים הקרובים, אשרלסרב לאלון מאסק.
כדי להגביל את הוצאותיה, לפיכך על הפירמה ליישם את המדיניות הקלאסית של הפחתת עלויות והשקעות תוך הגדלת שיעורי הייצור שלה. בהודעה לעיתונות שלה, טסלה מציינת שכןייצר 2,270 דגמי 3 בשבוע האחרון של אפריל ומטרתו להגיע ל-5,000 עד יוני. זכור שבסוף מרץ, עדיין היו 450,000 הסתייגויות לכבד.
לכן זה אקבלת פנים מעורבת מאודשוול סטריט - לא ממש משוכנע - שמורה ליצרן, והעניקה לו עלייה קלה של 1.3% ללא ציטוט לפני נפילה נוספת...
מָקוֹר
מקור 2
