היא בכל מקום, לפעמים להפתיע ערים לנוכח הפלישה המעט מיוחדת הזו. וזה לא עוצר שם מאז אחרי סן פרנסיסקו,הקבוצה האמריקאית Lime משיקה היום את הקורקינטים החשמליים הראשונים שלה עם גישה חופשית לבירת צרפת. ניתן להשתמש באלה, בכפוף לעלות קבועה של €1 לנסיעה ולאחר מכן 15 סנט לדקה(כלומר אותה המרה כמותעריפי סן פרנסיסקו).
כמה מאות "Lime-S" זמינים כעת בצף חופשי, החל מהרובעים ה-1 וה-6, לפני היציאה לשאר חלקי העיר. אימוץ הפעולה שלחינם, טוב, טובאו אפילוCityscoot et Coup, לא יהיואין תחנה או טרמינל.
יהיה עליך להירשם ולשלם באמצעותליים - #RideGreenואז מצא אקטנוע ממוקם גיאוגרפי(להיפתח על ידי הבהוב שלוQR-קוד). המערכת נראית פשוטה גם אם היא עלולה להציב כמה קשיי חניה - המכשירים שלא ניתן להשתמש בהם בלילהויש לאסוף בין 21:00 ל-6:00 לטעינה ולתיקון, במידת הצורך.
הקבוצה מתמקדת באופנה, פרקטיות ועלות (והשקה על רקע שביתה). המכונה מאפשרת לך תיאורטיתלנוע עד 24 קמ"ש, מציג טווח של 50 ק"מ. לְפִיארתור-לואי ז'אקיירהמנהל הכללי של ליים צרפת, ניתן להשתמש בו בכל מקוםכמו אופניים, על הכביש או שבילי אופניים, אבל לא על מדרכות
מפרט את זהקסדה אינה חובה אך מומלצת
.
עם זאת, המציאות שונה במקצת. עד כמה שהגרסה הלא ממונעת ה"קלאסית" - בהחלט מעודכנת - אינה מציבה יותר מדי קשיים, הדגמים החשמליים - כמו אלה המשווקים על ידישיאומי- אינם כה ברורים.בין האופי החוקי של הרכב המנוע, המהירות המורשית על פי חוק בנתיבי התנועה (מכונית או אופניים), כללי הנהיגה של קוד הכביש המהיר (אך למי יש עדיפות), הולכי רגל וביטוח) (מי אחראי?), יש משהו להתבלבל לגביו.נותר לראות אם יידרש אישור או הכשרהכמו מזל"טים, כדי להשתמש בקטנוע מסוג זה.
אנו מנצלים את ההזדמנות להציע לךסקור שלנומבחן הושלםמבין שני הדגמים שיצאו לאחרונה, אשר הופכים יותר ויותר פופולריים:
•La M365 "מהדורת נוער"(~250€- לעתים קרובות במבצע עם הקודנובלאצימי
)
•לה EUNI ES808(377 אירו, לעתים קרובות במבצע/מבצע הבזק בסביבות €220)
