גם השנה, מכוניות נוכחות מאוד ב-CES ובפרויקטיםנוֹעָז.יונדאי העדיפה לחדש עם קונספט המכוניות הזוחלות שלה. עם המינים שלו שלרגליים מפרקיות ונשלפות, הרכב נראה כמו רובוט מתוך סרט מדע בדיוני גם אם הוא מיועדמשימות חילוץבשטח לא אחיד, ולמה לא עלמַאְדִיםאו אתלון.
אָכֵן,ה- Elevate
פַּחִיתלטפס על קיר בגובה 1.5 מטר תוך שמירה על אופקי מוחלט של הנוסעים או הפצוע
אבל זה בהחלט יכול לנהוג כמו כל מכונית, מדרך מסורתית
כדי לחדש את המצגת.
בצדד'אובר, ידענו שהמשרד פועל להוטלהקל על עומסי התנועה העירוניים על ידי חקירת נתיב האוויר(עם VTOLs). מתוך מחשבה זו היא נחשפהפרויקט חשמל, המשלב מזל"ט ומסוק.המונית האווירית הזו התקשרהבל נקסוס
יכול היה להגןחמישה אנשים, עם קיבולת מקסימלית של272 קילוויש להיבחן בדאלאס ובדובאי בהקדם2020.
הבה נציין שאב טיפוס זה תוכנן במיוחד בשותפות טכנית עם Safran, EPS ו-Thalès. חברות צרפתיות אחראיות למעשה על תכנון מערכות הנעה, אחסון אנרגיה ותוכנות טיסה. אבל אובר גם סומכת על בעלי ברית יוקרתיים, כגוןנאס"א והצבא האמריקאילהביא את הפרויקט הזה לפועל.
על פי המפרט, מוניות מעופפות עתידיות חייבות להיותחַשׁמַלִי, אבל גם להיות מסוגל לטוס בין240 ו-320 קמ"ש, בגובה המשתנה בין 300 ל-600 מטר. הם חייבים גם לשתוק, להיות בעלי אאוטונומיה מינימלית של 96 ק"מ, ולבסוף, להיות מסוגל להסיע שניים עד ארבעה נוסעים. זכור שהמשרד שמה לעצמה מטרה להשיקטיסות מסחריות בשנת 2023...
