אפליקציית ה-iPhone GPS של Tomtom זוכה לתשומת לב רבה, ולא תמיד בצורה טובה.
אבל איך הוא מתמקם ביחס ל-GPS האוטונומי של המותג, איזה דגם כלכלי נבחר, איך מתבצעים העדכונים, ומה חושב Tomtom על GPs iPhone להכריז על שילוב אחד נוסף במחזיק הרכב שלך?
כל כך הרבה שאלות ששאלנובנואה סימריי, סגן נשיא נייד על הסיפון ב- Tomtom. לא פחות מהמנהל הבכיר שאחראי על גרסת האייפון ביצרנית ההולנדית. והדובדבן שבקצפת, האיש, בנוסף להיותו ידידותי, הוא צרפתי. ראיון, אם כן, בשפתו של מולייר!
כיצד מתעדכנות מפות?
כיום המוצר סטטי. כל הקרטוגרפיה היאעל הסיפון, כלומר הכלולים באפליקציית האייפון. אין צורך בחיבור נוסף. ולכן, אין עלות נוספת לשימוש.
לא בחרנו, כמו AT&T, לעשות זאתמחוץ ללוח, יישום שמעביר את הנתונים שלו דרך רשת. המחיר שמציעה AT&T גבוה, שלא לדבר על נדידה אם תעזוב את ארה"ב.
לעדכוני מפות, אני לא יכול לספר לך יותר היום. ניצור קשר בקרוב. זה נושא רגיש יחסית. כרטיסים אינם בחינם עבור אף אחד. רכשנו, כמובן, חברת מיפוי (טל אטלס) שמגבילה את העלויות שלנו אבל הן קיימות. ה-AppStore מציע אפשרויות עדכון חדשות אבל אני לא יכול לומר יותר.
אז זה אומר שנקודות עניין (POI) או מצלמות מהירות זמינות באפליקציית האייפון כנתונים סטטיים ולא מעודכנים?
כן, כרגע אנחנו לא מציעים שירותים נוספים באייפון. זה נכון, חלק מה-PND שלנו (הערת עורך: GPS אוטונומי) מחוברים ונושאים כרטיס SIM ונהנים משירותים מחוברים. אבל עדיין לא באייפון.
כעת, באייפון, אנו מתבטאים בטלפון ובכוונתנו לאפשר למשתמשים לגשת לשירותים שזוכים להצלחה מסוימת. זה חלק מהתוכניות שלנו. אבל לא מיד, כרגע אנחנו חושבים על זה.
זה אולי נראה כאילו אתה נכנס בביישנות לשוק האייפון. האם אתה חושש מ"קניבליזציה" של מכירות PND?
נכון שלפני כניסה לפלטפורמה מצליחה כמו ה-AppStore, שאלנו את עצמנו הרבה שאלות בנושא הזה. אבל אני לא מאמין, בטווח הקצר, שהאייפון ייקח נתח שוק מה-PND שלנו. מסיבה פשוטה: משהו שמוקדש לפונקציה אחת עושה זאת לעתים קרובות יותר מאשר מכשיר רב-תכליתי.
באייפון, למשל, עוצמת הקול של ההודעות הקוליות נמוכה יותר מאשר ב- PND. ואלה זמינים עם מסכים של עד 4.3". יש פער, ואני חושב שהוא יימשך לזמן מה.
למעשה, הערכה לרכב שלך כוללת שבב GPS. למה הבחירה הזו? אילו חולשות אתה רואה ב-GPs הפנימי של האייפון?
האייפון הוא מכונת מלחמה. אם מסתכלים על כל מה שהמכשיר הזה עושה, זה מרשים. זהו ללא ספק אחד המוצרים בעלי הביצועים הטובים ביותר בשוק. אבל קשה לעשות הכל טוב מאוד.
ל- Tomtom יש 10 שנות ניסיון בשוק זה. המומחיות שלנו מאפשרת לנו לספק ביצועי GPS עדיפים על אלו של האייפון באמצעות ערכת הרכב שלנו. זה מייצג עלות נוספת למקם שבב בשקע זה. תאמינו לי, עשינו את הבחירה הזו כי אנחנו חושבים שהלקוחות שלנו ייהנו ממנה.
החולשות של ה-GPS של האייפון ידועות: הדיוק לא תמיד מספק, במיוחד להכוונהסיבוב אחר תור.
עם המוצר שאנחנו עומדים להשיק, אנחנו סוגרים את הפער הזה. באמת להציע חוויה זהה ל-PNDs.
חלק מהמתחרים שלך משתמשים ב-WIFI ו-GSM בטריאנגולציה כדי להשיג מיקום מהיר יותר של GPs. האם זה המקרה גם עבור Tomtom?
כן, אנו משתמשים בטריאנגולציה ואנחנו מאוד מרוצים מהתוצאה ומהמהירות "להצמיד" אות GPS. יתרה מכך, ההערות של משתמשי האפליקציה שלנו - יותר מ-600 כבר ב-AppStores השונות - מדגישות זאת.
ואיך מתקבלת הבקשה שלך? איך מתקדמים המכירות?
יש לנו הרבה משוב. כפי שאמרתי לכם, כבר יותר מ-600 תגובות, לא תמיד אדיב. אנו קוראים אותם בעיון כדי לספק עדכונים המגיבים לביקורת.
מבחינה מסחרית, זה קצת מוקדם להפיק לקחים אמיתיים אבל ברור שזו הצלחה. ולמרבה הפלא היא זוכה להצלחה בכל העולם, בין אם באירופה ובין אם בארה"ב.
ברור שהגרסה הנוכחית של האפליקציה שלנו היא התחלה. היינו צריכים להתחיל עם גרסה ראשונה.
ורצינו לעשות משהו מלוטש, קרוב לציפיות של משתמשי אפל. עבדנו היטב על סייר המפה שכולל פונקציות שאינן זמינות ב-PND שלנו: כיצד להגדיל/להתרחק, ניהול ריבוי מגע, הדגשת כבישים וכו'. אנו מרוצים מהאפליקציה אך עדיין חסרה לה פונקציונליות.
איך זה יעודכן?
עדכונים קלים יהיו בחינם. הבא יהיה, אני לא אספר לכם יותר אבל נתקשר בימים הקרובים. אם, לעומת זאת, נשנה באופן קיצוני את המוצר, נחשוב על חיוב.
Tomtom France (70 יורו)
Tomtom Europe (100 יורו)
Tomtom ארה"ב וקנדה (80 אירו)
