בעוד שחלקם עדיין מעכלים את תרנגול הודו, הממשלה אינה בטלה בין חג המולד לשנה החדשה. כך חתמו בשבת האחרונה מנואל ואלס, שר הפנים וסילביה פינל, שרת התיירות.צו 15 הדקות
.
המלחמה בין מוניות ל-VTCs (מכוניות נוסעים עם נהגים) אינה יודעת שביתת נשק במהלך החגים. לכן, כדי להרגיע את חוסר שביעות הרצון של המוניות שפרסמה הממשלה בכתב העת הרשמי ב-28 בדצמבר,צו המחייב את ה-VTC לכבד מגבלת זמן של 15 דקות מרגע קבלת ההזמנה ועד לרגע שהלקוח יכול להיכנס למכונית בפועל.אמצעי זה אמור לאפשרלהבדיל טוב יותר את הפעילות של כלי רכב אלה מזו של מוניות, [שהן] היחידות המורשות להסתובב בחיפוש אחר לקוחות בכבישים ציבוריים
.
זה נשאר כךרשות התחרות כבר מתחה ביקורת על הגזירה בהכנה ב-20 בדצמבר, מצביע על העובדה שזה גורםעיוות התחרות בעל השלכות שליליות מאוד על הפעילות הכלכלית של חברות VTC
ותן לזה להיותלא חיובי לצרכנים
.נראה שהקרב לא הסתיים וחברות VTC לא אמרו את המילה האחרונה שלהן נגד שדולות המוניות.
פייר-דימיטרי גור-קוטי, מנכ"לאובר: הזמינו נסיעהצרפת, שהתראיינה ללס אקוס, לא מבינה את זהממשלה על פניו
שלמרות זאת נראה היה כי היה קליט למסר שלולטובת חדשנות וצרכנים
.בעוד אובר מגיע בממוצע תוך 5 דקות לפריז, הגזירה הייתה אפואבזבוז זמן יקר של נהגים ולקוחות, תוך כדי הרגמיידיות השירות
.
היום, זה איב וייסלברגר, מייסדSnapCar, שהגיב בטורים שלהאפינגטון פוסט,בטענה שהחברה שלו לא תכבד את המועד הזה של 15 דקותפוגע בחברות, נהגים ולקוחות VTC
. איב וכן יאן חסקוט, מנכ"לסֶרֶן, לספור היטבלתקוף את הגזירה בפני מועצת המדינה בתחילת שנת הלימודים כדי להגן על האינטרסים שלהם. להמשך.
