CarPlay, שהוצגה בקול תרועה רמה בתערוכת הרכב של ז'נבה, הופכת לארליזית החדשה של אפל
הבטיחו מתחילת הקיץ בשעהחָלוּץ, היצרן ממשיך להקפיץ את המעט בעודו ממתין לאור ירוק מקופרטינו, למרות שלקוחות רבים רכשו מסוף תואם בתקווה להיות בין הראשונים ליהנות מהטכנולוגיה.האם טים קוק מעדיף לחכות לשחרור iOS 8 כדי להפוך את CarPlay לרשמי?זו אפשרות שנלחשה לנו לפני מספר שבועות.
יותר מדאיג,המערכת עלולה להחמיץ גם את גביע העולם בפריז. עם זאת, יצרנים הבטיחו לא פעם לחשוף את הדגמים התואמים הראשונים שלהם בסוף 2014, גם אם הם לא ישווקו לבסוף עד 2015. זה היה במיוחד המקרה של וולוו, שממש לאחרונה אמרה לנו שזה לא יהיה. הדגמה חדשה של CarPlay בפריז:
גרסאות הייצור המוקדמות של ה-XC90 החדש יהיו "תואמות ל-CarPlay" אם הלקוחות יבחרו באפשרות בעת הזמנת המכונית. הזמינות המדויקת של התכונה תגיע לאחר שהפיתוח, האינטגרציה והבדיקות יסתיימו - מה שיקרה במהלך 2015.
לא נציג את גרסת ההדגמה של CarPlay שוב בפריז, מכיוון שכבר עשינו זאת [בז'נבה]. המטרה העיקרית שלנו היא להשיק את המכונית החדשה שלנו.
ההכרזה מפתיעה עוד יותר בהתחשב בכך שבז'נבה,וולוו הייתה אחת משותפי התקשורת החשובים ביותר של אפל, עם הטיול של גרג ג'וסוויאק באופן אישי (ששאל אותנו בחביבותלורהלדבר אל ידה כשהעזה לדבר איתו ישירות, הערת המערכת).CarPlayלכן ירדה רשמית כאפשרות פשוטה
של ה-XC90 בעוד שהמערכת היוותה בזמנו חלון ראווה של ממש לרכב.
בזמן שאנחנו כותבים שורות אלו,רק פרארי האיטלקיתשיווקה רכב תואם רשמית. לגבי שותפים אחרים (מרצדס, וולוו, PSA, פיוניר...), האימוץ של CarPlay נותר לעת עתה וירטואלי מאוד.
