חגורות מברג שחורותiFixitלא יכול היה להתאפק להסתכל על החלק הפנימי של החדשMacBook Air M2.
הסרת לוחית השלדה התחתונה דורשת הסרה של ארבעה ברגים בלבד (לעומת עשרה). ברגע שהאחרון מוסר, החלק הפנימי שלMacBook Air M2נחשףמיקום הרמקולים הנודדים לכיוון הציר, כמו גם נוכחותם של שבבים פנימיים המנהלים את Thunderbolt(במקום אלמנטים של אינטל) ומד תאוצה שתפקידו נותר מסתורי (לזהות נפילה? או לפונקציונליות שטרם נחשפה, למשל מקושרת ל-Locate?). בדגם עם כונן קשיח, זה יכול היה לשמש כדי להרים את ראש הקריאה/כתיבה במהלך תנועה פתאומית (כמו חיישן התנועה הפתאומית של מחשבי מקינטוש ישנים מסוימים), אבל האחסון של מכונה זו מסתמך (למרבה המזל) כולו על זיכרון פלאש צ'יפס.
למרות מיגון דק מאוד, משחה תרמית ויריעת גרפיט,טכנאים מבחינים בהיעדר גוף קירור אמיתי, מה שיכול להסביר את נטיית החימום של שבב M2 החדש בתוך ה-MacBook Air הזה ללא אוורור אקטיבי. כמו עלMacBook Pro 14et16 אינץ', אפל מתקנת את הסוללות (4 תאים המציגים 52.6 וואט בסך הכל, בהשוואה ל-49.9 וואט בדור הקודם) עם פסי דבק המצוידים בלשוניות כדי לפשט את החלפתן. לְבָסוֹף,iFixitמציין שיציאות ה-MagSafe, המיני ויציאות Thunderbolt 3/USB-C הן מודולריות ואינן מודבקות יחד, מה שמאפשר להחליפן ללא מאמץ רב.
