נשאל עלCNBCלרגל ההנפקה של פרארי (RACE), מנכ"ל פיאט קרייזלר, סרג'יו מרצ'יון, חשף כי הוא משוכנע שאפל עובדת על מכונית משלה, והסביר שהמכונית היא תחום שבו חברת קופרטינו יכולה לנצל את היתרונות שלו. כישורים.
לפי סרג'יו מרצ'יון, אפל צריכה להתקשרקבלני משנהבמקום לנהל את הייצור של הרכב הזה לבד, אולם למרות נוכחותו של אדי קיו במועצת המנהלים של פרארי, חברת קופרטינו עדיין לא התקשרה לחברה שלה כדי לדון בשותפות אפשרית.
אם זה היה המקרה, פיאט-קרייזלר ללא ספק לא הייתה מצליחה לעמוד בדרישות של אפל, לפי המנכ"ל שלה עצמו, אולם יצרניות אחרות היו מוכנות לשתף פעולה עם אפל לייצור רכב חדש. לפי מספר שמועות,ב.מ.וואם אפריורי יהיה המקום הטוב ביותר לרכוב לצד האפל ב-פרויקט טיטאן
.
