לאט לאט, המסמכיםנייר
הופכים נדירים יותר, המגמה היא לכיוון כל דיגיטלי. אם הרישיון ומסמך הרישום עדיין לא עשו את הצעד, המגמה ברכב עשויה לבוא קודם כל מהיצרנים...
רנוכך חונך היוםיומן התחזוקה הדיגיטלי, מערכת מפורקת שנועדה להחליף את החוברת הקטנה הזואותו שמרנו במצפונית בתיבת הכפפות. הרעיון הוא לא רק לא להפסיד את הנתונים, אלא בעיקר לשתף אותם בין הלקוח לבין היצרנים, המבטחים, התיקונים וכו'. בצד האבטחה, המערכת הייתהפותח עם מיקרוסופט ו-Viseo, ומשתמש בטכנולוגיהבלוקצ'יין
(ליתר דיוק, Azure Blockchain של Redmond) המבטיח שימור, אבטחה ושקיפות של נתונים, אומר היצרן.
מעבר למתקנים בין הגופים השונים הפועלים על הרכב,זה כמובן מכירה חוזרת שגם היא ממוקדת. עם ספר שירות אוניברסלי, זה הופך להיות הרבה יותר קשה לזייף קילומטראז' או להסתיר תיקונים או תאונות. אם רנו תשאיר את החופש להעביר או לא להעביר את המחברת הוירטואלית הזו לקונה הבא, סירוב יעורר מיד אי אמון...
יומן תחזוקה דיגיטלי זה יכול לאפשר לנו לספק שירותים חדשים ללקוחותינו במערכת אקולוגית עם מבטחים וסוחרים [...] מעבר לפרויקט זה, טכנולוגיה זו תאפשר התפתחות גדולה עבור הרכב המחובר, ועבור מיקרו-עסקאות ואבטחה קשורה צרכים.
מסביר אלי אלבז, מנהל רכב דיגיטלי ומקושר בקבוצת רנו
בְּאֶמצָעוּת
