אָנוּאתה מדבר על זהלפני מספר ימים חשפה פורד את מוסטנג מאך-אי החדש שלה מוקדם בבוקר, רכב שטח חשמלי של 100% שייזכר את טסלה בנקודות רבות.
אכן, רכב שטח קטן זה (5 מקומות, 500 ליטר תא מטען מצטבר) מראה את עצמומאוד טכנו, עם התצוגה הדיגיטלית הכפולה שלה, בצד אחד עם לוח 10.2 אינץ 'למכשור ומצד שני, טבליה ענקית של 15.5 "מונחת אנכיתדגם סאבל עם כפתור פיזי גדול אחד הממוקם באמצע, בחלק התחתון:
ה- UX נראה די עובד די(להיראות לאורך זמן), פורד טוענת שהיא תסתגל לפי ההקשר בצורה דינאמית. עוד נקודה מעניינת, המערכתניתן לעדכן דרך הרשתכמו עם טסלה. אין אנדרואיד, אבל עוזר קול יהיה שם (בסדר פורד
) ויתקשר עם מרבית פונקציות הרכב. באשר למערכת הנהיגה האוטונומית, פורד לא התפשטה יותר מדי בנושא, אלא המכוניתיתמוך בדור השני של Copilot 360, מאפשר נהיגהנָאֶה
על הכביש המהיר.
בפנים אנו מוצאיםיציאות USB A ו- USB C, אך גם עומס אלחוטיו Android Auto ו- CarPlay יהיו זמינים, כולל בגרסה אלחוטית (Carplay WiFi)
כמו בטסלה, אתה יכולהשתמש באייפון שלך כמפתח, דרך Bluetooth. פורד מציעה גם מערכת קוד דיגיטלי באמצעות לוח חיצוני! שים לב שכל משתמש יכול לשמור על פרופיל משלו, בזמן שאתהההגדרות וההעדפות עבור כל מנהל התקן לא ישמרו.
לבסוף, בחלק החשמלי, מפרטי מודעות פורד די מעניינים:
• סוללה של 75.5 קוט"ש (420 עד 450 ק"מ של אוטונומיה)
• סוללה של 98.8 קוט"ש (500 עד 600 ק"מ של אוטונומיה)
• RWD מ- 258 ל- 285 HP
• AWD 337 קורות חיים
• GT 465 קורות חיים ו 830 ננומטר מומנט (תוך 5 שניות למשך 0 עד 100)
• מילוי מחדש במהירות של 150 קילוואט (40MN עבור 5 עד 80% בטרמינל יוני)
בקיצור, אנחנו יכוליםממש לדבר על מתחרה ישיר של ה- Y גם אם האחרון נראה קצת יותר מסביר פניםמבחינת המרחב על הסיפון (7 מקומות, חזה גדול יותר). זו מעל לכל המתקפה הראשונה של פורד בתחום החשמל והטכנולוגי, עם פלטפורמה לחלוטיןמחשבה חשמליתוהמשוב הראשון של עיתונות המכונית נראה חיובי מאוד לרגע.
מוסטנג מאך-אי יהיה זמין בסוף 2020 החל מ- 48,990 אירו (הנעה) ו- 69,500 אירו (4x4), מחירים קרובים ל- Y של דגם טסלה, היתרון העיקרי בו נותר רשת Supercharger שאין שני לו בפורד כרגע.
