המחקר רציני מאוד, היצרןיגואר לנד רובראפילו חברו לאוניברסיטת קיימברידג' כדי ליצור דור חדש של מסכי מגע... או ליתר דיוק, מסכים ללא מגע.
כפי שתראו בסרטון,הטכנו נראה דומה מאוד למה שראינו בסרטדו"ח מיעוט(בקנה מידה של מסך קטן), עם מחוות מעל המסך, המאפשרות אינטראקציה עם הממשקים.עם זאת, רבים ניסו זאת, כולל יצרני רכב(פולקסווגן או ב.מ.וו מציעות כמה פקדים בסגנון זה כסטנדרט), אבל זה מעולם לא היה משכנע במיוחד בשימוש.ב-IT אנו זוכרים את Leap Motion, שהבטיחה פחות או יותר את אותו הדבר ואשר נכשלה בצורה מופתית...
חידוש קטן כאן,המערכת משתמשת ב-AI חזוי, המאפשר לך לצפות מחוות ואינטראקציות:
הטכנולוגיה משתמשת בבינה מלאכותית כדי לקבוע איזה פריט המשתמש מתכוון לבחור על המסך מתחילת ההצבעה, מה שמאיץ את האינטראקציה. הוא משתמש במעקב אחר מחוות, כולל חיישנים מבוססי ראייה או תדר רדיו, הנפוצים יותר ויותר במוצרי אלקטרוניקה; מידע הקשרי כגון פרופיל משתמש, עיצוב ממשק, תנאי סביבה; ונתונים זמינים מחיישנים אחרים, כגון מערכת מעקב עיניים, כדי להסיק את כוונת המשתמש בזמן אמת.
אפילו יותר מדהים,יגואר לנד רובר מאמינה שהממשקים הללו יעילים יותר, ומאפשרים לך לבלות פחות זמן על מסכים... לטובת הבטיחות - עד 50%בהתאם למקרה. עדיין קשה להאמין בזה, בלי משוב הפטי וכל העניין עדיין דורש מידה מסוימת של תשומת לב, מישוש או לא. בתקופות אלו של קוביד, זה מעל הכל היעדר מגע שמעניין את היצרן, גם אם כפי שהוא, שום דבר לא באמת מונע מהנהג להניח את אצבעותיו על המסך...
