מוטב שהסייברטראק של טסלה תיזהר, ג'נרל מוטורס הביאה את הארטילריה הכבדה עבור ההאמר EV שלה, הטנדר החשמלי החדש של המותג.
אנחנו מתחילים עםהגיליון הטכני שהוא ממש מרשים!
• 6 מ' אורך, 2.1 מ' רוחב ו-2 מ' גובה
• 1000HP ומומנט של 12,880 ננומטר
• עד 563 ק"מ של אוטונומיה
• קיבולת של עד 200 קוט"ש
ועכשיו, הטריילר:
4X4 גדול זה לא יתאים לכל המוסכים האירופאים, אבל הוא מתוכנן בצורה מושלמת עבור חללים גדולים.עם גלגלי ה-35 אינץ' שיכולים להסתובב לכל הכיוונים, ההאמר EV יכול אפילו לנוע באלכסון(כמו סרטן) כדי להימנע ממכשול! מצויד במתלי אוויר, יש לו מרווח קרקע שיכול להשתנות ב-15 ס"מ!
בפן הטכנולוגי, כאן שוב, GM הציבה את המשאבים במקום:מסכים בשפע (13 אינץ' בחלק המרכזי), נהיגה אוטונומית עם החלפת נתיב אוטומטית (כולל קיפול), פנסי LED (עם אנימציה קטנה המעידה על רמת הסוללה בזמן הטעינה), מצלמות 360°שאפילו מאפשרים לך לראות מתחת למכונית (כמו בדיפנדרס העדכניים ביותר)...
לְבָסוֹף,הטעינה מבטיחה להיות מהירה עם טכנולוגיית 800V/350kW, המאפשרת לך להתאושש 160 ק"מ תוך 10 דקות בלבד. אנחנו לא יודעים את זמן הטעינה הכולל, אבל עם קיבולת כזו תצטרכו מטענים ממש חזקים כדי לא להישאר יותר מדי זמן בטרמינל!
ההאמר EV יושק בעוד שנה לראש הטווח, והמחירים אמורים להיות גבוהים למדי (בסביבות 60 עד 100,000 אירו לא כולל מס)
