לפני כמה ימים, טסלהנזכר יותר מ-130,000 דגם S/Xבארה"ב בעקבות בעיית מסך.
במציאות, ה-SSD היה אשםדגמים המצוידים בזיכרון eMMC NAND בנפח 8GB שמחזורי הכתיבה שלו מגיעים לסופם בכ-160,000Km, אלה מצוידים ב-MCU המפורסם המכיל שבבי Tegra מ-Nvidia. לבסוף, גם הדגמים האירופיים מושפעים, כפי שמספר קוראים מציינים בפנינו:
רשת SuperChargers היא כבר מזמן טיעון חזק נגד המתחרים, הן מבחינת הכיסוי והן מבחינת המחירים.. אבל דברים משתנים... מצד אחד, מספר עמדות הטעינה המהירה של צד שלישי מדביקים כעת את הקצב של טסלה ויוניטי יכולה אפילו לעקוף את האמריקאית השנה.
ובצד המחיר, גם כאן טסלה מאבדת את היתרון!עם 25 סנט לקוט"ש עדיין בשנה שעברה, המחיר עלה השבוע לעד 36/37 סנט באזורים מסוימים, כלומר עלייה של 20% (בממוצע) בשנה אחת בלבד.. Iointy מצידה נותרה יקרה יותר (75 אגורות), אך עם מנוי (מוצע בדרך כלל לשנים הראשונות), מציגה הרשת האירופית מחירים דומים, בסביבות 33 אגורות. אפילו טוטאל, מצטרפת חדשה, גובה בסביבות 49 אגורות לקוט"ש, מה שנותר נכון ללא מנוי - רוב החיובים למעט נסיעות ארוכות נעשים בבית. אם כמה כבר בוכים שערורייה,זו גם דרך למותג לממן טוב יותר את הרשת שלותוך הורדת מחירי המכוניות - שום דבר אינו בחינם בעולם הזה.
לבסוף, משלא הורידה את המחירים שלה, טסלה שינתה את הדף האירופאי שלה המוקדש לדגם Y.כעת, רכב השטח 7 מושבים של הקבוצה מתוכנן לאמצע 2021, תוך פחות מ-5 חודשים!בית החרושת בברליןלהתקדם כמתוכנןוייתכן שהלקוחות הראשונים יוכלו לצאת לחופשה עם דגם Y שלהם.
