פולקסווגן סוף סוף חשפה את ה-ID.Buzz שלהעליו אנו יודעים כמעט הכל, מלבד המחיר - מוערך בסביבות 50,000 אירו. הגרסה הראשונה שלוקומבי חשמליהוא די מוצלח מבחינה אסתטית גם אם הוא נראה פחות שמנמן מהקונספט:
4.71 מ' אורך, 1.98 מ' רוחב ו-1.94 מ' גובה, גרסה ראשונה זו די קומפקטית, ללא ספק להיות המגוון ביותר. לאחר מכן תיפרס גרסה ארוכה יותר, מכיוון שהדגמים הראשונים הללו יהיו רק 5 מושבים או גרסאות Cargo (3.9 מ"ר ועומס מרבי של 650 ק"ג) למקצוענים.
מתחת למכסה המנוע, זה קצת מאכזב, עם גרסה אחת בלבדהנעה של 150 קילוואט (204 כ"ס) כבר בשימוש ב-ID.3 וב-ID.4, עם מומנט של 310 ננומטר (VMax 145 קמ"ש).הסוללה נלקחת גם מטווח הזיהוי, עם 77 קילוואט, מה שמרמז על אאוטונומיה מופחתת, כ-400 ק"מ WLTP - או כ-200 ק"מ על הכביש המהיר. הספק הטעינה מגיע לשיא של 170 קילוואט לטעינה של 5-80% תוך כ-30 דקות. גרסאות 4x4 וטווח מורחב (100kWh) יגיעו, אך בשלב מאוחר יותר.
בְּתוֹך,ממשק המסך הכפול נלקח ישירות מה-ID.4, עם מסך קטן (ללא מגע) מתחת להגה ופאנל גדול (10 עד 12 אינץ') במרכז, מוקף במספר כפתורי מישוש - זוועה לשימוש, כפי שראית במבחן שלנו של ID4 GTX. יציאות USB רבות (5 עד 8) משלימות את החבילה. במשאית כזו, היינו רוצים מסך ענק בסגנון טסלה, שיעסיק אותנו בנסיעות, אבל זה לא יהיה הפעם!
בָּרוּר,ה-ID.Buzz מציע שפע של מקום ואחסון, למרות מושב ספסל 40/60די קלאסי, הזזה 16 ס"מ ורצפה שטוחה ויפה. זה כמעט חסר כיף ו-Flower Power, גם אם כל העניין מאוד צבעוני. תא המטען הוא 1,121 ליטר, נפח מכובד מאוד, שמתנשא ל-2,205 ליטר עם הספסל מקופל.
לְבָסוֹף,נציין פונקציית V2L המאפשרת טעינה הפוכה(לכיוון הבית שלך או לקמפינג), כמו יונדאי איוניק 5 - זה חדש עבור פולקסווגן. חידוש נוסף, הPlug & Charge, המאפשר לך לטעון בסגנון טסלה, מבלי שתצטרך לזהות את עצמך במדויק.הזמנות מוקדמות יתחילו במאי לשחרור בסתיו.
אנחנו ממשיכים עםטסלה שפתחה סוף סוף את המפעל הגרמני שלה, המשלוחים הראשונים יתקיימו ב-23 במרץ, כפי שהוכרז רשמית:
לְפִי שָׁעָה,רק Model Y Performance ייוצר בגרמניה, עם טכנולוגיות סוללה סטנדרטיות למדי, אבל היצרן יכול לייצר במהירות את גרסאות האוטונומיה הארוכה עם 4680 תאים, המציגות צפיפות אנרגיה טובה יותר, כפי שכבר קורה באוסטין, טקסס.
לבסוף, נסיים בטיזר,זה של שברולט בלייזר SS!זוהי גרסת ה-Super Sport של רכב השטח החשמלי Blaser שהוצגה לאחרונה ב-CES (למטה), אך עדיין לא שווקה. השחרור מתוכנן לשנה הבאה והייצוא לאירופה נראה לא ודאי.
