שוק האוויר האירופי ממשיך להתמקד. Air France-KLM הגישה הצעה של 300 מיליון יורו לרכישת 51 % אירופה אייר, אחת החברות הספרדיות העיקריות. רכישה שתאפשר לקבוצת פרנקו-הולנד לחזק את מעמדה בדרום אירופה ולהרחיב את הרשת שלה לאמריקה הלטינית ולקריביים. אבל לופטהנזה נמצאת גם בשורות, מה שעלול לסבך את העסקה.
מדוע אייר אירופה מושכת כל כך הרבה עניין?
ל- Air Europa יש רשת מעניינת, עם קשרים ישירים בין מדריד למספר ערים מרכזיות באמריקה הלטינית, כמו בואנוס איירס, מונטווידאו, קרקס או מדילין.עבור Air France-KLM, הרכישה תאפשר גישה ליעדים אלה מבלי לעבור את מרכזי פריז או אמסטרדם.
נקודת מפתח נוספת: אייר אירופה היא כבר חלק מברית Skyteam, כמו אייר פראנס ו- KLM. שילוב נוסף בין החברות יהיה אפוא טבעי למדי. מצד שני, לופטהנזה, שהציעה גם הצעה (240 מיליון יורו עבור 25 % אירופה אוויר), צריכה להתגבר על מכשולים נוספים בכדי לגרום לרכישה שלה להתממש, בפרט בגלל קשריו לברית הכוכבים.
חברה בקושי, אך אסטרטגית
אייר אירופה עברה תקופה מסובכת בשנים האחרונות. היא נחלשה ממשבר COVVI-19, היא נהנתה מהסיוע הציבורי ועדיין מציגה חוב של 475 מיליון יורו כלפי ממשלת ספרד.נקודה בה אייר פראנס-KLM אומרת שהיא מוכנה לטפל בה בהצעה שלה.
למרות הקשיים הכספיים שלה, אייר אירופה נותרה שחקן מפתח בשוק הספרדי. בשנת 2024 היא העבירה 12 מיליון נוסעים והפעילה צי מודרני, בפרטבואינג 787על טיסותיו לטווח הארוך. אבל זה צריך להתמודד עם התחרות מצד איבריה, שכבר שולטת ברובה בשוק הספרדי.
איזו השפעה על המטיילים?
וכןאייר פראנסKLM משתלטת על Air Europa, הנוסעים יכלו לראות הרמוניזציה של שירותים בין חברות קבוצתיות, חיבור טיסה טוב יותר ואולי יתרונות לחברי תוכנית הנאמנות הכחולה המעופפת.
מצד שני, ריכוז השוק הזה יכול להיות גם עליית מחירים.אייר אירופה, כיום עצמאית, מציעה לעתים קרובות מחירים תחרותיים כדי למשוך מטיילים.לאחר ששולבה בקבוצה גדולה, יתכן שהיא כבר לא תצטרך לשבור את המחירים באותה מידה.
דו קרב אייר פראנס-KLM / Lufthansa?
כרגע משפחת הידאלגו, הבעלים של אייר אירופה דרך קבוצת העולמיה, טרם החליטה בין הצעותיהם של אייר פראנס-קלם ולופטהנזה.הבחירה תלויה ככל הנראה בערבות הכספיות ובתנאים שהטילו רשויות התחרות.
בכל מקרה, רכישה זו מראה כי איחוד שוק האוויר האירופי נמשך. בין רכישות ITA Airways על ידי לופטהנזה לבין ההתעניינות בפורטוגל של אוויר ברז, קבוצות האוויר הגדולות מבקשות לחזק. נותר לראות מי ינצח בקרב זה על אייר אירופה.
