בין השחקנים טהורים
מיצרניות הרכב החשמלי, שני מותגים אמריקאים בולטים במידה רבה מהמתחרים באסיה והיו רוצים להתחרות בטסלה, למרות גישות שונות לחלוטין.
ריביאן נכנסה לתחום הטנדרים החשמליים ורכבי השטח (F-150 וסגנון ריינג' רובר) עם הצלחה מסוימת כפי שראינובדיקה של Rivian R1S, תוך כדיLucid התמקדה במקום זאת במכונית סדאן חשמלית גדולה, כגון טסלה דגם S. בתחילת 2024, שתי החברות הללו מציגות בריאות פיננסית מסובכת למדי, מה שגרם לאלון מאסק לספק כמה עצות... ותחזיות לעתיד.
"מנהלי ריביאן צריכים לישון במפעל"
כשנשאל ב-X על שני יריביו, נראה שאלון מאסק רואה סיכויים טובים יותר בריביאן מאשר בלוסיד, אבל לא בלי מאמץ.
זכור שלריביאן ישלאחרונה הודיעה על חיסול 10% מכוח האדם שלה, על מנת להוזיל עלויות. המניה נמצאת כרגע בשפל והיצרן חייב להרגיע את המשקיעים במהירות, גם אם הכספים עדיין יכולים להחזיק את החברה במשך כמה שנים.
יוצקים מאסק,ריביאן עדייןניתנת לרווחה
, במיוחד עם הגעתו שלR2, תחרותי יותר ומכוון לשוק הבינלאומי.הם צריכים לקצץ באופן מסיבי בעלויות וצוות הניהול צריך לחיות במפעל או שהם ימותו.
בעזרת הטקט האגדי שלו, אילון היקר למעשה מייעץ ליישם את אותו מתכון כמו לדגם 3.בזמנו, המנכ"ל למעשה ישן במפעל עם העובדים, דרך להיות מעורב 24/7 בנושאי ייצור ולייצר חיקויהכרחי עבור הצוותים.כזכור, מאסק התגורר למעשה במפעל פרמונט ובג'יגה-פקטורי של נבאדה במשך מספר חודשים... מה שהביא לכמה תמונות די מצחיקות ברשתות החברתיות...
המסלול הנוכחי מוביל אותם לפשיטת רגל בעוד כ-6 רבעונים. אולי המסלול הזה ישתנה, אבל עד כה הוא לא השתנה
הוא מוסיף, ביתר פסימיות.Rivian מפסידה כ-46,000 דולר לכל רכב המיוצר כעת, שנותר גבוה, אך לא חסר תקדים עבור יצרן צעיר. המצב הרבה יותר מסוכן אצל Lucid...
Lucid והבן "Sugar Daddy"
בלוסיד המצב נראה אפילו יותר מסובך, עם מניות בשפל של כל הזמנים ומכירות הרבה לפני 2023 - הפעם אנחנו מדברים על הפסדים של יותר מ-377,000 דולר לכל רכב!
למרות שג'יימס בונד כןצָפוּילנהוג באחת מהמכוניות האלה בפרק הבא,היצרן בנקאי בעיקר על הגעתוSUV Gravityמה שאמור לעזור להגביר את המכירות.גם ה-4X4 הגדול יהיה במצגת ייחודית בז'נבה ביום שני, בוודאי נציג לכם את הרכב באתר...
אבא הסוכר הסעודי שלהם הוא הדבר היחיד שמחזיק אותם בחיים.
מגחך אילון מאסק. נכון שהיצרן עדיין מחזיק מעמדהודות לסעודיה שהזרימה מיליארד דולר ללוסיד מוטורס ב-2018באמצעות הקרן הריבונית להשקעות ציבוריות (PIF), ואשר הבטיחה אז הזמנות רבות... תוך המשך הסיוע הכספי שלה.
סקירה של Mac4Ever
גורלו של ריביאן אכן נראה פחות מדאיג מלוסיד, שלמרות זאת הוא מושווה אליו לעתים קרובות.
Rivian מייצרת כבר 3 כלי רכב, כולל טנדר שמוקדש כולו למשלוחים של אמזון, שנותר שותף חזק, ואשר עשוי לספק תמיכה בשנים הקרובות. אנחנו גם מופתעים שאף חברת טכנולוגיה גדולה לא מעוניינת בריוויאן, כמו אפל, גוגל או אפילו... טסלה. היצרנית גם מצליחה למכור את כל הייצור שלה, שהגיע לשיא של 57,232 יחידות ב-2023 - ציון מכובד בהתחשב במיצוב.
התוצאה הכלכלית של Lucid נראית לי הרבה יותר לא בטוחה. היצרן מוכר מעט יחסית (8,428 ב-2023), והגעתו של רכב השטח נראה מאוחר מאוד כדי להציל את החברה. יֶתֶר עַל כֵּן,המחירים נשארים גבוהים בהשוואה לשירותים שהובטחו.למכונית המהנדסת הזו לא חסרים נכסים (מנועים קומפקטיים, יעילים וחזקים), אבל ייעודה הוא אולי להשתלב ביצרנים אחרים, לדגמי ספורט למשל...
