הסטארט-אפ הברטוני Seederal מציג את אב הטיפוס של הטרקטור הראשון ב-100% החשמלי שלו ומכריז על קמפיין גיוס כספים חדש כמו גם ניסויים לשימוש אמיתי.
Seederal: טרקטור צרפתי חשמלי 100%.
נוסדה בשנת 2021 על ידי שני מהנדסים, הסטארט-אפ של Brest Seederal השלים גיוס ראשון של 1.2 מיליון בשנת 2022 מ- Epopée Gestion, Breizh Up ומועדון המשקיעים Jeriko, והכריז זה עתה על גיוס כספים נוספים בסך 11 מיליון יורו כדי להאיץ את הפיתוח שלה. טרקטור חשמלי ראשון.המשרד התפתח באופן פנימי, בין היתר, הודות לצוות של 12 מהנדסים ומספר שותפים תעשייתיים, אב הטיפוס הראשון שלו בהספק של 160 כוחות סוס.
הקרנות החדשות הללו צריכות לאפשר לחברהלהציג דגם סופי המבוסס על מערכת שלדה-סוללה(אב הטיפוס תוכנן על שלדה מסורתית)משנת 2026. לדברי אנטואן וונט, מנכ"ל ומייסד שותף של Seederal:
התמיכה שהושגה על ידי תוכנית צרפת 2030, הגעת משקיעים חדשים מ
המוניטין והאמון המחודש של המשקיעים ההיסטוריים שלנו הם כולם סימנים חזקים לרלוונטיות של הגישה שלנו. לאחרונה הגענו לאבן דרך בכך שהדגמנו שאב הטיפוס הראשון שלנו פיתח את הכוח הדרוש ליישומים התובעניים ביותר, וסבב המימון הזה יאפשר לנו לעשות את הצעד הבא: אישור האוטונומיה הגדולה של הטרקטורים שלנו ליישומי שטח.
בין 8 ל-12 שעות של אוטונומיה
החברה ששומעתלשחרר פחמן לחקלאות ולחשוב על הטרקטור של המחר עם חקלאים
מודעה uהספק של 160 כוחות סוס ושרשרת מתיחה ללא תיבת הילוכים(לפעמים רבים מאוד בטרקטור) אבל גםאוטונומיה של 8 עד 12 שעות עבודה, כמו גם טעינה מ-0 ל-100% תוך שעתיים בלבד.
הטרקטור הוא מרכזי מכיוון שהוא ממכן את כל שלבי מחזור הטיפוח: הכנה,
זריעה, הגנה, דישון וקציר. זהו כלי לאבטחת אנרגיה ומזון. התמיכה של שותפים פיננסיים, במיוחד מומחים במגזר החקלאי, ותמיכה מתוכנית צרפת 2030 מדגימים את החשיבות של מתן פתרון נטול פחמן בקנה מידה, ואנחנו הראשונים לפתח את אבני הבניין הטכניות לעשות זאת.
המעבר לחשמל בעולם החקלאי יהיה תלוי כמובן בהתעניינות במכונות הקיימות בפועל בשוק.. ההימור גבוה מאחר שלפי Seederal, כל המכונות החקלאיות מייצגות 2% מפליטת גזי חממה שנתית ו-3% מצריכת האנרגיה בצרפת.
Seederal ממצב את עצמו כשחקן מפתח בהפחתת פליטות אלו על ידי הצעת טרקטורים חשמליים המפחיתים את טביעת הרגל הפחמנית ב-15 עד 20 טון ליחידה לשנה, או שווה ערך לפליטות השנתיות של 17 מכוניות (מכונית רשומה בצרפת נוסעת בממוצע 12,000 ק"מ /שָׁנָה).
לחברת ברסט יש אפוא עבודה לעשות והיא תצטרך לחצות חרבות עם מבנים עצומים, כולל הענק האמריקאי ג'ון דיר (בין היתר) שמשקיעה גם היא סכומי עתק במכונות חשמליות ולחלקן 100% אוטונומיות.
