היצרנית הסינית שיאומי חצתה את 150,000 משלוחי הדגם החשמלי SU7 שלה, פחות משנה לאחר השקתו. מכירות אלה נעשות בעיקר בסין, שם היצרן מניח את היסודות לאסטרטגיית הצמיחה שלה.
מכירות התרכזו בשוק הסיני
הושק במרץ 2024,Xiaomi SU7במהירות מצא את הקהל שלו בסין. בסוף 2024 הודיע שיאומי כי העביר 135,000 עותקים,נתון גבוה בהרבה מהמטרה הראשונית של 100,000 רכביםו בינואר 2025, משלוחים מצטברים עלו על 150,000 יחידות, לפי ליי יוני, מנכ"ל שיאומי.
מכירות שלSU7מרוכז אך ורק בסין כרגע, כאשר היצרן נהנה משוק מקומי בביקוש גבוה לרכבים חשמליים.המחירים בסין משתנים בהתאם לגרסאות: בסביבות 27,500 אירו עבור הדגם הסטנדרטי, 31,500 אירו עבור גרסת ה- PRO ו- 38,400 אירו למקסימוםו שיאומי חשפה גם מהדורה מוגבלת אדומה לחגיגת יום השנה 15ᵉ שלה, ששווקו ב -1,150 אירו נוספים, עם משלוחים מתוכננים למארס 2025.
מערכת אקולוגית טכנולוגית ורשת טעינה מוצקה
SU7 לא רק אטרקטיבי במחירים התחרותיים שלה, אלא גם מהביצועים הטכנולוגיים שלה.גרסת ה- Ultra, שתהיה זמינה במרץ 2025 בסביבות 104,000 אירו, כוללת מנוע V8S Hyperengine המאפשר תאוצה מרשימה של 0 עד 100 קמ"ש תוך 1.98 שניות בלבדו
כדי לתמוך ברכבים שלה, Xiaomi פיתחה את היישוםמפת טעינה של Xiaomi
, שמאגד יותר מ 1.02 מיליון תחנות טעינה, כולל 800,000 Rapids.רשת זו מכסה 365 ערים סיניות ו 88 % מאזורי שירות הכבישים המהירים, המציעה למשתמשים גישה אמיתית בזמן למידע על זמינות, מחירים ואפילו עלויות חניה.
נקודות מבט לשנת 2025
שיאומי שואף להגיע ל -300,000 משלוחים עד סוף 2025. בנוסף לגרסאות ה- SU7,המותג מספק את השקת רכב השטח החשמלי הראשון שלו,יו 7, צפוי ליוני או ביולי 2025ו כדי לתמוך בצמיחה זו, היצרן ממשיך להרחיב את רשת המכירות והכי לאחר המכירה שלו. בסוף 2024 היו ל- Xiaomi 200 חנויות בסין ו -29 מרכזי שירות חדשים נחנכו בדצמבר.
דמויות שגורמות לך להבין כמה רגולטורים אמריקאים ואירופאים עשויים להיות נזהרים להיזהר מהמתח של מכוניות סיניות מחוץ לסיןו
