רנו חשפה בדיוק מכונית קונספט חשמלית מעט מטורפת: הירי של השיא 2025. למקסם את האוטונומיה והיעילות האנרגטית, עם טכנולוגיות עתידניות ועיצוב אולטרה-אירודינמי. אבל זה לא רק תרגיל פשוט בסגנון: רנו מקווה לנסות לשבור שיאים השנה.
הנהון לדגמים אגדיים
אם הירי של התקליט 2025 נראה ישר מתוך סרט מדע בדיוני, זה למעשה במיוחד בתולדות רנו. הוא מחווה לשלושה דגמים אגדיים: 40 קורות החיים של התקליטים (1925), The Nursasport of Records (1934) והכוכב הכוכב (1956). מכוניות אלה סימנו את תקופותיהן על ידי ריסוס רישומי מהירות וסיבולת.עם הקווים המחודדים והכחולים שלואוּלְטרָה סָגוֹל
, מכונית קונספט זו תופסת את הלפיד.
רנוקישר את עצמו גם עם Ligier Automotive, מומחה במכוניות מירוץ, כדי לשכלל את האווירודינמיקה של המכונה. תוצאה: עבודות גוף מחודדות בסיבי פחמן, שנועדו לפצל את האוויר במינימום התנגדות.אורכו מידותיו בגודל 5.12 מטר וגובהו 1.19 מטר בלבד.
תרכיז טכנולוגי קל במיוחד
הרעיון שמאחורי הירי של התקליט 2025 הוא לייעל את כל הפרט כדי לחסוך אנרגיה מקסימאלית. השלדה שלה משלבת אלומיניום, פלדה וסיבי פחמן, ומאפשרת לה להציג משקל נוצה של כ -1,000 ק"ג.ובכל זאת 600 ק"ג כבר מהסוללה!
סוללה זו, בדיוק, היא חבילה של 87 קוט"ש, כמו ברנו נוףE-Tech. אלא שכאן, התאים משולבים ישירות, ללא מודולי ביניים, כדי להשיג קלילות. רנו השתמש גם ב-רושם תלת מימדעם Scalmylloy (סגסוגת אלומיניום התנגדות גבוהה) לחלקים מסוימים, רק כדי לחסוך כמה גרם.
וכדי לגרד קצת יותר יעילות, גלילי הצילום של שיא 2025 על צמיגי מישלן שתוכננו במיוחד כדי להפחית את החיכוך.
עמדת נהיגה יוצאת דופן
הפנים הוא כמו שום דבר לא ידוע. מושב יחיד, אולטרה אור, העשוי מבד שנמתח על להבי פחמן-רנאות משווה אותו לערסל.גם אין דוושות: המכונית מוטלת על שתי ידיות, המנהלות תאוצה, בלימה והיגוי.הכל עובר דרך מערכת חוט וחוט-חוט, ללא חיבור מכני בין הנהג לגלגלים.
לוח המחוונים מוחלף על ידי מסך גלילי גמיש, המציג מידע חיוני. אפילו אוורור עוצב מחדש כדי להימנע מהשקלת המכונית עם רכיבים מיותרים.
שיא זה ירי 2025 יוצג בסלון Rétromobile בפריס, החל מה -5 בפברואר.לאחר מכן, פנו למבחני מפוח ולבדיקות ראשונות בתנאים אמיתיים, עם ניסיון שיא המתוכנן למחצית הראשונה של השנה. הרעיון כאן יהיה לנצח את תיעוד היעילות הנוכחי של מרצדס חזון EQXX (13.5 ק"מ לקוט"ש).
