האיחוד האירופי: אובר, חברה דיגיטלית או שירות תחבורה (זו השאלה)?

האם המשרד עם הלוגו השחורחברת שירות מקוונת או חברת הובלה אמיתית, או אפילו שילוב של השניים?התגובה תינתן על ידי בית המשפט העליון של האיחוד תוך פחות מ-48 שעות. האתגר, משמעותי ככל שיהיה, מובא לפרספקטיבה על ידי אובר, שמאשרת זאתההחלטה לא תשנה דבר ברוב מדינות האיחוד האירופי שבהן [הן פועלות] כבר תחת חוק התחבורה.

עם זאת, המינהלים רוצים שהיא תוכר כ"חברת הובלה", מה שתאפשרלהסדיר את העסק, כמו חברת מוניות, עם חובות החל ממתן רישיונות ועד הקמת ביטוח ספציפי. הפירמה האמריקאית, מצדה, עדיין מחשיבה את עצמה כחברה דיגיטלית אחת בין השאר, רק אחתיישום מתווךבין נהגים ללקוחות.

להבדל תהיה גם השפעה חשובה על ניהול המשרד ויש לשני ההיבטיםיתרונות וחסרונות. מצד אחד, תקנים קהילתיים מגנים על שירותים מקוונים מפני הגבלות לא מוצדקות, המחייבים ממשלות להודיע ​​לנציבות על כל תקנות כדי להבטיח שהן אינן מפלות או לא פרופורציונליות. מצד שני, שירותי התחבורה מוסדרים ברמה הלאומית ואין פיקוח משפטי קודם של האיחוד האירופי.

לבסוף, להבדל עשויה להיות השפעה גם על המיסוי - נושא המס נמצא כעת בראש סדר העדיפויות.

מָקוֹר

Related Posts